金山网讯 　新春佳节即将到来，市民在忙着备年货。但是，镇江路桥工程总公司的建设者正在川藏高原上，为“天路”的贯通挥洒着汗水，春节很难跟家人一起过了。

        薛礼飞是幸运的。因为一场公司文艺汇演，他可以从福建泉州的项目上脱身，回到镇江。这个25岁的南京小伙子，惦记着家中的父母和热恋中的女友。

        在合唱了一首《奔跑》后，薛礼飞走下了舞台。在他看来，入职两年多的生活，也处于“奔跑”的状态，“倒不是福建江苏两地跑，主要是在原先的福建漳州项目和现在正在做的泉州项目里奔跑。可以说，没有一天是不流汗的”。

        2012年从南京工业大学毕业后，薛礼飞进入了镇江路桥工程总公司，很快，他被派到福建漳州的一条跨省道路建设项目上。“去的前三个月，住在深山里，连手机信号都没有。要不是公司及时安装基站，就真成‘世外桃源’了。”之所以说自己在项目里“奔跑”，除了有体力活消耗的原因，也有工种变更的原因。“两年多时间，我已经干过测量、试验和材料管理3个工作岗位了。”

        在薛礼飞出生那年就已经进入镇江路桥的刘林，如今已经是公司的总工程师。过去25年里，他同样是处于“奔跑”的状态，而真正在镇江的时间，“一年里估计不超过一个月”。

        不过，他很欣慰自己的付出有了现实的回报：镇江路桥如今在祖国大陆操作过的所有项目中，最南边的在深圳，最北边的在沈阳，最西边的在甘孜。而施工最高处达海拔4900米的理塘至亚丁公路，让他记忆十分深刻。“那真的是一条‘天路’，施工环境很恶劣，又缺氧，人稍微动作大点都有些吃不消。好在我们还是按时保质地完成了。”

        理亚路并非镇江路桥在川藏高原上的唯一项目。目前正在开展的是S217甘君公路项目标段。在这条正在修建的“天路”上，朱强和他的伙伴们还在夜以继日地忙碌着。因为气候原因，许多在平原能很快完成的工作变得十分艰难，不过，通过镇江路桥人的努力，路基工程已经基本结束了。现在，他们最想做的事，就是按计划完成春节前的工作，然后回家。

        （时英 　崔骏）