刚刚改造的道路，随意翻越护栏过马路的场景随处可见；

刚刚绿化的道路，随意拿走花箱里鲜花的画面令人心痛：

交通违法行为，今后或将通报给单位

金山网讯　 一改过去面对面的席位设置，以“口”字形的座位摆布，让嘉宾与议事员们距离更近。这就是昨天“京晚众议”第九期现场最明显的变化。昨天，从“中国式过马路”延伸出去的关于交通文明的话题，在嘉宾与议事员们的热烈互动交流下，被议得挺“透”。

　　无论是全国文明城市创建迎检期间，还是最近一个多月，本报通过图文并茂的形式，对“中国式过马路”以及许多道路交通方面出现的不文明行为进行了多轮报道。

　　类似随意横穿马路、采摘新建道路的景观植物、踩踏绿岛、倾倒污水废物进绿岛等行为也遭到广大市民的唾弃。

　　此次选定这一话题，就是希望在更广范围内形成文明共识，让市民们对道路设计、施工以及交通组织、管理等各个环节进行深入探讨，让“中国式过马路”在镇江这座努力争创全国文明城市的滨江城市尽早消失。

　　昨天应邀来到本报参加“京晚众议”活动，与议事员们互动交流的分别是市文明办副主任李洪、市干道办副主任郁尧、市交巡警支队京口大队二中队队长张久召。

　　两个多小时的议事进程中，嘉宾与议事员们从各自工作领域，对“中国式过马路”以及其他交通行为如何更文明等话题进行了充分交流。

　　由于本期推出的话题涉及每一位市民，所以议事员们也很有话说。从部分新建道路的设计、建设、管理，到城区几条主干道容易出现拥堵的“节点”位置的管理，再到交通行为参与者的自身修养等问题，众议的话题边界不断拓展延伸，其中不乏精彩的观点碰撞、对热点问题的追问。

　　一番互动交流后，议事员们不仅对相关职能部门此前所作的努力有了更为清晰地了解，也对他们乐于听取意见建议，勇于承认工作中尚存的瑕疵不足，善于汲取批评意见中的合理化建议并立志于及时修正完善的积极态度，以掌声给予褒奖。

　　会后，许多议事员都希望昨天这场“京晚众议”的话题设计、现场设置等改变能够延续，“争取把每个议题都议深、议透”。

　　（杨泠　胡必超　崔骏）

        权威发布

        这些改变，值得关注

        昨天的“京晚众议”第九期现场，不仅嘉宾与议事员们的讨论很热烈，而且在嘉宾的介绍和解释中，还透露出一些相关职能部门正在考虑或者即将实施的新举措。下面的这些信息，值得市民给予关注和支持——

        解放路中分带硬隔离设置

        不会超过1米，将征求市民意见

        中山东路部分路段的改造，让市民的通行安全和速度有所提升，而依据规划设计要求，改造路段也成为镇江市区为数不多的一条有中分带硬隔离设施的主干道。

        不过，随之而来的一些不文明现象也相继发生：由于隔离栏高度较低，少数市民为图方便随意翻越；由于采用了新的悬空式绿化措施，盆栽植物不时被人“顺手拿走”；由于中山东路地处城市商业最繁华地带，部分市民不走地下通道过马路，而是直接在路面横穿马路的情况时有发生。

        针对这些情况，市干道办作为负责该段道路改造的主体建设单位，已经开始搜集市民提出的改进意见，并将在接下来的解放路、中山东路未改造路段等区域加以改进。

        市干道办副主任郁尧昨天告诉议事员们，关于硬隔离的高度、宽度，目前设计方案正在进一步完善，“解放路的中分带宽度不会超过1米，人行道路牙适度调整，悬挂式花箱将考虑改为固定式”，而且道路两侧豁口的设置“也将与交巡警部门经过实地勘察研究后，进行进一步完善”。

        为了从建设之初就能尽量吸取经验不足，更好地听取民意，郁尧介绍，经过设计、建设和管理部门的会商讨论后，还将拿出多套设计方案，通过报纸媒体予以公布，广泛征求市民意见建议，“改造的目的是为了通行更顺畅，市民更安全，同时也不影响城市美观，希望市民朋友能够多提宝贵意见”。

        交通违法行为

        可能会通报给单位

        前不久，省委省政府组织了一次在宿迁召开的现场会，其中一个重要内容就是希望各市学习宿迁在道路交通管理方面的经验。参加过此次活动的市文明办副主任李洪在昨天的“京晚众议”现场，向议事员们简单通报了现场情况，并介绍，我市的道路交通管理工作在执法上会尝试新举措。

        李洪说，无论是“中国式过马路”，还是新建道路绿化被损坏等，其中一个重要原因就是交通参与者的自我修养和行为约束。但好习惯的养成，不仅需要长时间不断地引导，也需要对违法行为依法制止和处罚。在这方面，我市或将在不断改进完善硬件基础设施的前提下，加大对违反《交通法》人员的处罚力度。

        “比如，在未来的交通执法中，执法人员会对违法者的工作单位等进行登记，并通报给其所在单位，以起到通报一个、警示一片的效果。”李洪说。

        此外，市文明办还将结合全国文明城市创建的常态化考核机制，进一步加强文明宣传和引导，充分借鉴兄弟城市的先进经验，结合镇江实际加以实施。

        火车站广场南北互通

        明年有望实施

        目前，市区有“镇江南站”、“镇江站南广场”和“镇江站北广场”三个列车站点，新建成的“镇江南站”和“镇江站南广场”，为镇江市民的出行和八方来客的造访提供了较为便利的途径。但由于多种因素的制约，“镇江站南广场”和“镇江站北广场”的路面互通问题还没有得到有效解决。

        不过，昨天的“京晚众议”现场，郁尧带来了一条让议事员们很兴奋的信息：镇江站南、北广场互通的规划方案已有雏形，在规划设计与交通运输部门的磋商后，交由我市规划决策层商定，明年有望实施。

        “南、北广场的互通是大势所趋，实施后一定会对旅客通行带来更多便利，而且南、北两个广场的环境也会得到进一步提升。”郁尧说，作为道路建设主体单位，市干道办会及时关注相关信息，让规划更好地落到实处。

        （杨泠　胡必超　崔骏）