26日上午7点，金港大道与雩龙路交界处。一大群孩子背着书包走进雩北小学大门。数十米外，一台大型沥青摊铺机正在施工；更远的一两公里处，一百余名工人正在紧张地为“水稳层”路面作最后的养护。工程负责人、京口区交通局副局长王华说，雩龙公路南段改造工程正在紧张有序地“收官”，这条串联镇江新区、丹徒和京口的公路10月1日全线通车后，将会成为助推区域经济发展的“新动脉”。

        王华介绍，雩龙公路南段原本是一条宽7米的水泥混凝土公路，破损非常严重，“事实上，这条路是丹徒区江心洲通往市区唯一通道，也是镇江新区和京口区企业、居民往来的要道，拓宽改造势在必行。”此次改造总投资0．45亿元，涉及里程约3公里，路基总宽25米，双向4车道。根据计划安排，工程将于9月底完成沥青摊铺，10月份建成通车，年底前完成路灯、绿化等配套工程建设。

        整个夏天，工地每天都有120余名工人、30多台挖掘机、压路机等机械进行高温作业，为保工程进度，指挥部要求所有人员早晨5点进场，晚8点才收工，本周开始实施三班倒、歇人不歇机械。项目现场管理员徐正林等十多人已连续90多天吃住在工地，王华等工程负责人感冒发烧，白天坚持上工地，晚上到市中医院挂水顺带休息……

        “利民工程”同时也是惠及三区的经济工程。记者走完3公里路面，发现这条新公路已经把沿线十多家大型企业“串联”起来。在中储粮镇江基地附近，几辆货车正等着装载豆粕。司机李勇强说，他住在江心洲，近一年来经常在这一带帮人送货，每次总要绕大圈子才能上金港大道等主干道，运到镇江新区或经京口区到南京等地，“雩龙公路拓宽后，我们搞运输就方便多了”。这还只是表面，京口区发改经信委专家表示，该区早就在谋划以中储粮基地为中心的“粮油储运集聚区”，雩龙公路全线贯通，将加速以快捷运输为纽带的粮油供销配套产业链成型，区域经济又增添了“新动脉”。

        （梅永生 钱华明）