记者根据公交站台电子屏调查了100车次，无误差显示进站的车次只有44次——

        以“智慧镇江”手机客户端和公交站台电子屏为标志的智能公交系统，面向社会大众已经有一段时间，它们极大地推动了我市公交智能化进程，方便了群众公交出行。“智慧镇江”软件以手机为载体，不仅实现了传统的公交路线、站点和换乘查询，而且通过它能够实时查询到公交车当前行驶的位置，帮助市民合理安排乘车时间；公交站台电子屏不停滚动播放停靠此站所有公交车距此站的站台数，让等车群众做到心中有数。

        手机软件真的能够准确定位车辆位置么？公交站台电子屏运行状况怎样？带着一连串的疑问，记者于8月23日至27日在我市主干道各大公交站进行了体验式采访。

        手机“智慧”抽样准确率96%

        记者先后来到梦溪路站、牌湾站、大市口东站、原恒顺酱醋厂站四个站台，对经过站台的共100辆车次进行了手机软件定位。

        打开“智慧镇江”点击“智能公交”选项，就弹出填写被查询公交线路的对话框，此时输入线路并选择车辆开往的方向，一条线路图就出现了，图上显示了当前这条线上所有公交车行驶站台的位置。

        记者候在公交站台，迅速输入即将驶入站内的公交车的线路，查询它们在软件显示的位置是否与当前站台一致。100次的调查和记录显示，其中仅有2车次信号丢失，无法显示在软件路线上，2车次误差在1站范围之内，抽样调查的准确率高达96%。

        随机采访中，乘客王先生告诉记者：“这个软件非常方便，而且很准，平时上下班等公交车都用它。”

        不仅王先生，调查中，其他市民普遍对该软件的准确性认可度较高，但是也提出了一些不足之处。比如，当前该软件只推出了安卓版本，IOS系统的苹果用户就无法使用。市民刘女士表示：“之前手机用过，总体还不错。不过，现在用的是苹果手机，没法安装，希望能尽快推出苹果版的。”

        记者还发现该软件里的站台名称更新也存在滞后现象，如29路起始站已经由东方村站改成新区小学，而软件上29路起始站仍然沿用东方村站；“恒顺酱醋厂”已变为“原恒顺酱醋厂”，但软件上还没有更新。

        站台“屏显”准确率堪忧

        为检验站台电子屏当前运行状况，记者依旧以100车次为抽样样本，分别在梦溪广场西站、牌湾站、北府路东站和珍珠桥站进行调查。

        首先，记者把电子屏显示到站车辆与实际进站车辆进行比较，在100车次中，毫无误差显示进站的车次只有44次，误差3站之内的有27次，系统准确率仅为44%。

        在记者的实地调查时段中，公交10路车实时显示最为准确，达到100%；从屏幕显示进站到记者离开时仍未见车辆实际入站，误差时间达到22分钟，这是梦溪广场西站K219路。除此之外，还出现了进站车辆电子屏无显示，如28路；或车辆进站数始终无变化，如113路定格在“距本站4站”等。在站台随机采访中，还有市民抱怨：“电子屏亮度不够，白天太阳一反光，看起来十分吃力，到傍晚还行。”（见习记者 徐科 记者 王景曙）