在上一期的“京晚众议”聚焦环保现场，议事员田光辉以切身体会，来说明古运河保护工作的不易：瑞泰新城旁，古运河南岸一处小区生活污水直接排入河中，他先后向住建、水利等部门反映过不下10次，前后历时数月才整改完成。

        曾几何时，古运河之水虽不能说清澈，镇江人依然可以在这里洗衣洗菜。改革开放后，运河一度被人们遗忘，一度有人呼吁把古运河盖上，成为另一条“龙须沟”。上世纪90年代，随着市委、市政府对环保工作的重视，人们认识到对古运河保护的意义。时至今日，虽然我市古运河保护工作取得了许多成绩，水质有了较大改变，周边环境明显改善，但运河的保护与开发依然任重而道远。

        本报记者 张兆勇

        忆往昔

        古运河边可洗菜游泳 工业发展后又黑又臭

        “我在镇江出生长大，小时候的印象里，运河与我们的生活联系紧密。”田光辉介绍，那个时候沿河居民可以在古运河边洗衣洗菜甚至游泳，自来水不够的时候，甚至可以打点运河水做饭。改革开放前，镇江城市体量小，市区人口不多，工业企业较少，虽然生产、生活等污水大部分排进运河，但因为河流本身的自净能力，水质总的来说还不错。

        田光辉说，改革开放后，随着工业企业的增多，城市规模的扩大，大量工业污水以及生活污水排入运河中，超过了运河本身的自净能力。而且随着污染源的多变，不同时期的运河是不同颜色的，一会儿红色，一会儿白色，有时甚至是黑色。渐渐地，没人再来这里洗衣洗菜，当运河变得又黑又臭的时候，一些人甚至希望能够把它盖起来，成为另一条“龙须沟”。古运河污染严重的时候，水质发黑发臭，主要就是河底淤积比较严重，气温高的时候，河底的淤泥会进行发酵，产生沼气等气体。

        好在随着政府和市民环保意识的觉醒，古运河的保护和开发提上了日程。

        看今朝

        上世纪末启动保护工程 水质已达四类观赏水平

        “上世纪末，市委、市政府逐渐认识到环境保护的重要性，随之而来的就是将城区的工业企业外迁。原先在运河周边，较大的企业就有恒顺醋业和新华化工厂等，随着这些企业的逐渐外迁，企业排入运河的污水在减少。”市环保局监察支队支队长贾龙华介绍，原先不论是生产污水还是生活污水，都采用直接排放的方式，实践表明这种排污方式，对环境有巨大危害。从上世纪90年代初开始，我市对污水排放系统进行截流改造，运河、内江沿岸的生活污水开始纳入管网，然后输送到污水处理厂进行先期处理，再进行排放。

        贾龙华介绍，古运河污染严重的时候，水质发黑发臭，主要就是河底淤积比较严重，气温高的时候，河底的淤泥会进行发酵，产生沼气等气体。因此，对于古运河的保护，就需要定期进行清淤，按照要求是3年进行一次。经过定期清理淤泥，使得这里的水体能够保持在一个较稳定的水平。

        “虽然经过多年的整治，古运河整体水质有了明显改善，但也存在问题。”贾龙华说，古运河与长江、京杭大运河相通，为了不影响京杭大运河段的水体质量，古运河段水体更换主要利用长江水体。在金山湖水位较高的时候，打开京口闸，同时打开另一端临江的出口，利用水位差，使得金山湖水部分进入古运河，从而实现水体的交换。但目前金山湖的水体依然有赖长江水的更新，在水位较低时，尚需要从长江引水，引水成本也比较高。当金山湖水位不够高时，就会影响古运河的水体更新。

        据了解，经过长时间的保护和努力，目前古运河水体总体达到四类观赏用水的标准。如今古运河水体，只有少数河段存在黑臭现象了。

        给点建议

        多部门统筹及时解决问题 斜坡设计让古运河更亲民

        贾龙华说，古运河的环境保护和改造，需要多部门的协同与合作。例如城区生活污水的收集、提升和处理，主要的工作职能在住建部门，沿岸的垃圾和保洁，归城管部门管辖，部分沿河管网的建设，又涉及水利等部门。

        “作为环保部门，主要的工作是对水体等环境进行监测，出现异常情况，及时向相关部门通报，并建议整改。”贾龙华说，在现实操作中，做好古运河环境保护，需要环保、住建以及水利等多部门协同合作，这样才能统筹考量，发现问题及时解决。

        针对古运河的保护与开发，议事员们也有自己的想法。

        “经常要从古运河边经过，但一般不会在河边停留。一方面是因为古运河边绿化景观较差，只有一些树木和草坪，而且比较杂乱，另一方面则因为护栏的安全性存在一定隐患。”田光辉说，目前古运河的水位较低，离河岸的护栏差不多有一米远，这就使得喜欢与水接触的市民，想接近也够不着，因此他建议，相关部门在打造古运河沿岸景观的同时，能否进行斜坡式设计，分为多级台阶，让改善了的运河水离市民更近一些。

        古运河开发设想

        设想一：能否开通水上公共交通？

        田光辉说，镇江古运河北起长江路的平政桥，经京口闸向南到中山桥，向东流经中山路-沿运河路-梦溪路（江苏科技大学）-宝塔山路（青年广场），沿丁卯桥路-纬七路（省镇江一中）-丹徒集镇-谏壁，分别流入长江和京杭大运河，全程长16.69公里，流经区域涵盖主城区、经济开发区（丁卯片区）、部分重点学校和丹徒、谏壁等工业区，人口密集、交通复杂，流域面积达80.8平方公里，占主城区面积的近2/3，覆盖主城区约一半人口，古运河在镇江，或者说是市区的中心地带和人口密集区。

        他建议，利用镇江现有的古运河，开辟水上公共交通。镇江市区不少道路比较狭窄，而开辟古运河水上公共交通线路，可以减轻陆路交通的压力，同时也是镇江的一个新的亮点，水上公共交通可以与古运河旅游开发同时进行。

        设想二：能否利用古运河串起老城游？

        田光辉建议在整治古运河的同时，要把旅游文化元素放在设计理念中，打造一条具有镇江特色，集文化、交通、娱乐、观光和考古于一体的古运河旅游风光带。可以按照朝代、年份或影响力等顺序对镇江的历史和传说故事进行整合、排序，将其内涵和故事呈现在游人眼前，把古运河打造成一条展现古城镇江的历史画卷。

        水上旅游和水上公交可错位发展同时并存，互为补充，码头的设计、设立都可以加入特色旅游元素，将每一个码头（站点）都设计成有着丰富文化内涵的景点，同时可以将古运河两岸规划设计，结合白娘子传说、沈括与《梦溪笔谈》等一系列主题建设公园，同时还可以设立一些具有现代文化氛围和气息的新景观，将古运河打造成全国独一无二的，有着鲜明地域特色的，现代气息和古代韵味交相辉映的镇江版“清明上河图”。

        另外，是否可以结合京杭大运河申遗工作，把镇江古运河一并纳入世界遗产的申报之中，将镇江提升到又一个高度，从而快速提高镇江的知名度和美誉度。

  （原标题：议事员建议相关部门进行斜坡式设计，分为多级台阶