金山网讯 在道路改造中，是树为路腾地方，还是路为树改方向？镇江人选择了后者。在今年市区改造的多条主干道上，都出现了宁改道不伤树、坚持“以树为本”的好做法。

        中山桥道路中间，有棵200多年的银杏树，而它恰是这次道路改造的难点。中山西路是在路面宽度不增的基础上“四改六”，要凭空多出两个车道，必须最大化地利用道路空间，其中，缩小绿道面积就是最直接的方法。因此，一开始就有人建议将这棵银杏树挪个位置。理由也很充分：如此有年头的古树，放在路中间整天吸汽车尾气，不利于“身体健康”。

        但在征求各方意见后，施工方最后还是决定原地保留。中山东路、中山西路是城区最著名的主干道，不能只有路，没有景观和文化。因此，在设计方案中，银杏树不仅没有移走，还围绕它做了一个节点景观，放大了银杏树在道路中的地位，变改造难点为道路景点。市住建局局长陈可可说，为此要多出近十万元的开支，但这是值得的，“有了银杏树，这条路才有灵魂。”

        在镇江，那些梧桐凝结了市民们太多的情感记忆。今年初，双井路封路改造，那里的老梧桐们又怎样了呢？

        昨日下午，记者步行来到双井路建筑工地，道路两旁还保留着原先的梧桐，只不过由于施工的需要，一些梧桐的枝干已经被修剪过，不再是印象中枝繁叶茂的样子。此外，部分梧桐树树干上还做了“叉”的记号。现场的工人告诉记者，5月份的时候，这里曾经移走过一批梧桐树，“大概有不到20棵。”

        市园林局绿化处处长郎倩告诉记者，双井路共有160株法国梧桐，年代已久。因此，整个拓宽改造工程面临的最大问题就是如何在施工同时将路旁的法桐保护好。为了最大化保护梧桐树，改造后的双井路将以树的走向分道，不追求横平竖直，随其自然弯曲。此外，为了不伤这些“宝贝”，施工方舍弃大型机械施工，改用小型机械作业，尽管这样做，“工期会长一点，成本也会高一点。”

        记者从住建部门获悉，不仅双井路、健康路的老梧桐得到了保留，市区40多条道路改造中都坚持了“应保尽保”原则，最大化保护了行道树“权益”。

        “以树为本，体现的是以人为本的城市建设理念。”郎倩说，随着市民爱绿、护绿意识的觉醒，那种牺牲绿化、只为建设“光秃秃马路”的做法越来越没有市场，绿化已经成为衡量道路改造成败的重要标准。（李溟）