金山网讯 “江苏在公路应急养护和农村公路管理上有很好的做法，值得我们学习和借鉴。回到拉萨后，我们将建议启动农路管养示范县、达标县评比活动，购置洗刨机、挖掘机、沥青拌和机等机械，增强公路应急养护的机械化程度。”昨天，西藏自治区拉萨市交通运输局副局长何晓玲谈起来江苏学习的收获时，这样对记者说。

        作为江苏省对口支援拉萨市人才和智力援助规划项目之一，6月1日-30日，拉萨市交通运输局派出11人到我省学习公路应急养护和农村公路管理，其中有5人在我市学习和交流。

        阿旺是藏族人，现年33岁，在拉萨市顺通养护公司工作，这一个月在句容市昌达养护公司学习公路应急养护技术。据阿旺介绍，他负责拉萨市内202省道的养护工作，这条路长170多公里，双向两车道，其中沥青路面20多公里，其余为沙石路。“如果沙石路段出现坑塘，我们会出动人工，用铁锹等物品在道路两侧就地取沙石，填补坑塘，然后压实就行了；如果沥青路面出现坑塘，我们就用人工铲除破旧沥青路面，再用大锅烧沥青，然后用人工浇上沥青。可以说，我们在公路养护中，绝大部分是用人工，这是最原始的方法，很辛苦也很费时。”阿旺说。

        而在句容市昌达养护公司的跟班学习中，机械化的公路应急养护技术让阿旺大开眼界。“铲除破旧沥青路面有洗刨机，缝补沥青裂缝有灌缝机，拌和沥青有沥青拌和机，扫地还有扫地机，真的是既轻松又高效。比如破损沥青路面修补，在我们那边要花20天时间，而这里只要2天就够了。”阿旺表示，他回拉萨后将建议有关方面购买洗刨机、沥青拌和机等公路养护机械。

        来自拉萨市林州县的普琼，他所管养的道路以山路为主，常常1个小时的暴雨就会把山路冲断。“这时我们需要进行公路应急抢险，我们先用装载机把泥石流推开，然后恢复路面。可是我们只有一台装载机，常常忙不过来。在江苏学习后，我们觉得挖掘机对于我们那儿的应急抢险很有用，回去后我会建议有关方面购买挖掘机、推土机等应急抢险机械。”普琼说。

        何晓玲是此次学习的领队，据她介绍，拉萨市境内有公路3732公里，其中1/3左右是沥青路，其余均为沙石路，与江苏的公路没法比。她说：“江苏的道路很宽很平，路两侧的绿化很美。江苏在公路应急养护上机械化程度高，在农村公路管理上经验丰富，我们的同志在这里学习都觉得很有收获。”