金山网讯  2个下穿隧道正全面进行基坑开挖，3条下穿人行通道中已有1条基本完成，为克服不利天气影响及地下水渗漏等不利因素，施工方在多个基坑底部建起临时积水井，排除积水，保证施工进度。同时官塘桥主线高架桥现浇箱梁正在施工，数十台施工机械，300多名施工人员奋战在现场……昨天，记者在官塘桥路快速化改造工程施工一线看到，工程建设已进入关键阶段，基坑施工将于8月中旬结束。

　　2个下穿隧道正进行全面施工

　　昨天上午，在谷阳路下穿隧道施工现场，记者看到施工机械已经在深达数米的基坑里施工，为了方便在空间不大的基坑里施工，施工人员专门调集了一批“迷你型”施工机械，如挖土机、翻斗车、推土机等。还有一些胶皮管连接到隧道中，正不断从基坑底部的积水井里抽水。

　　官塘桥路拓宽改造工程项目部负责人李红卫告诉记者，正在施工的谷阳路隧道总长达480米，目前开挖基坑的长度已掘进至320米，其中最深处达地下10米，开挖的土方总量已达35000多立方米，占到开挖总土方量60%。李红卫表示，因近期常下雨，加上地下水渗漏，给坑基施工带来不便，施工人员在坑基的最底部建成4个直径2米的积水井，并安装水泵不间断抽水，而坑基施工段则开挖多条排水沟，保证了正常施工。

　　据了解，全长达520米的莱山路下穿隧道目前也正在全面施工中，最深处已下挖了12米，周围土层已做成混凝土支护，掘进长度已近200米。工程技术人员表示，这一段隧道施工难度较大，由于此处有沉积河道，加之地质条件较差，积水情况更加严重。施工人员正克服困难，保质保量进行施工。

　　5号路下穿人行通道基本完成

　　此外，5号路、三里岗、板桥路是官塘桥路快速化改造工程中的3条下穿人行通道。5号路人行通道长92米，深度近10米，上口宽31米左右，下口宽11.4米，目前这条下穿人行通道的坑基工程已基本完成；板桥路下穿人行通道长85.4米，深9.6米，目前施工进度过半；而三里岗下穿人行通道目前尚不具备施工条件。

　　记者了解到，目前长1073米的官塘桥路主线高架桥下部结构已基本完成，其中最高的桥墩距离地下近8米。工程技术人员表示，为了保障这些桥墩能够随受更大的压力，总计达68个桥墩的下面都打灌注桩，每根灌注桩直径有1.2米至1.5米，深度达20至30米，灌注桩总计打入304根，有力保障了桥梁安全。主线桥目前正在现浇箱梁，总计20联的箱梁现已完成13联。

　　2个下穿隧道预计11月中旬结束施工，3个下穿人行通道将在9月份完工，官塘桥路路面施工将于8月中旬全面展开。（任一鸣  沈湘伟）