根据省政府要求，在“十二五”实施长江南京以下深水航道建设工程，这对原本是长江中下游唯一的未通航水域、现存的长江豚类省级自然保护区——和畅洲北汊影响不小。如今“十二五”即将过半，记者了解到，北汊航道开通一旦实施，江豚的乐园也复难安在。有专家表示，金山湖适宜建立江豚迁地保护区。记者了解到，我市相关部门也正为此做着积极的准备。

        和畅洲汊道是长江中下游演变最为剧烈的河段。上世纪70年代以前，南汊主航道是优良的深水航道。80年代以后，因上游六圩弯道大幅崩退，导致和畅洲入流条件改变，河势发生了巨大变化，北汊迅速扩大，到1986年已形成南北各半分流的局面。随后的日子里，北汊扩大的趋势难以抑制。到2003年，随着河势变化，使汊道的北与南相较30多年前的情况已完全掉了个个儿，南汊由于航道自然条件差，水流紊乱，过于拥挤，成为事故高发地段。

        这一段的长江主航道和畅洲南汊，称为尹公洲航段，长江与京杭大运河在这一航段内交汇。虽然享有盛名，当前的航道条件其实并不理想——它全长约10公里，江面狭窄，最宽处400米，最窄处仅200米，航道弯曲。水域环境复杂，江面船只往来频繁，船舶密度极大，这里每年发生失控、搁浅等事故险情有30多起。

        最近的航道扫描显示，和畅洲北汊10.5米等深线以上水域宽度超过500米，河道宽阔，水深适宜。相对于尹公洲航段超负荷通航的现状，开通后无疑可大大改变南汊难以通行的窘境。

        北汊航道开通后，原来这里的江豚乐园该往何处去？记者了解到，各方都在努力为和畅洲北汊保护区争取应有的权利，同时给江豚找一个宁静安详的栖居环境也已列入议事日程中。中科院水生生物研究所在考察江豚种群后得出的结论是，金山湖适宜建立江豚迁地保护区。

        一直关心着长江江豚保护的网友“天边没有云彩”和“jackeylee”最近在本地某知名论坛上说，对金山湖建设江豚迁地保护区——“这个真可以有，政府应该大力推进！”

        镇江豚类自然保护区负责人高成洪告诉记者，目前最盼望能将江豚迁地保护纳入三山旅游整体规划。围绕着江豚设计旅游项目，搞龙舟赛、建快艇码头都是可以的，只要结合江豚的因素统筹考虑。据了解，市农委也在积极进行前期的准备工作，包括对金山湖水质、生物资源定期监测、调查。

        记者了解到，对于金山湖迁地保护区，国家农业部无论从立项、前期的资金投入和后续的保护资金，都给予强力的支持。农业部前期投入7000万元，随后将以每年100万元的投入实施江豚的迁地保护，并且在中科院水生生物研究所技术力量的支持下，从现有保护区捕豚引入金山湖、建立江豚迁地保护区进行种群繁殖等都不存在问题。