金山网讯 近日，记者赴扬中一桥看到，施工人员正在大桥桥墩进行施工，随着一组组钢簇桩打入江底，扬中一桥新建防碰设施水下施工正全面展开。5月底完成施工后，大桥原先200吨的防撞能力将提高十倍，达到2000吨防撞级别，扬中一桥的江上安全隐患基本消除。

        据了解，扬中一桥修建于上世纪90年代初，是进出扬中岛的重要交通枢纽。开始设计的桥墩防撞能力为200吨，随着沿江经济的快速发展，扬中长江一桥（三级航道）过往船舶日益增多、船舶吨位日益增大，原有的防撞设计已达不到安全防范标准，对大桥构成重大安全隐患。

        镇江扬中海事处有关负责人告诉记者，为了防范可能造成的撞桥事故，海事部门近年来不断加大对大桥水域的水上交通管理，并布置海巡艇常年在大桥附近巡航，督促船舶遵守定线制管理规定，防止超限船舶碰撞大桥造成损失，但隐患忧虑始终挥之不去，特别在雨雾天气及夜间，撞桥的危险性更大。

        今年初，在有关方面的积极努力下，扬中一桥防碰撞设施建设工作终于取得实质性进展，大桥隐患整治方案和所需资金得到落实，防撞工程建设施工在近日全面展开。

        据施工单位负责人介绍，扬中一桥防碰撞工程主要是利用在大桥通航孔桥墩上下游设置安全警示设施防碰桩，来避免大桥受到船舶撞击的一种安全结构。它以钢簇桩形式布置，每簇6根钢管，每根钢管直径达0.8米，长30米。钢管内填钢筋混凝土，大大提升防撞能力。预计整个大桥两侧将打下36根防碰桩。

        据悉，整个工程将持续至5月底，施工完成后，扬中一桥防碰撞问题将迎刃而解，困扰有关部门多年的桥梁防碰撞重大安全隐患得以根治。

        （刘玉宝 沈湘伟）