江科大志愿者教社区居民使用公共自行车。 文雯 摄

　　金山网讯 “多投放些公共自行车！”“多设些公共自行车站点，最好在我们家小区门口设个点！”市民对增加投放公共自行车，增设站点的需求越来越强烈。昨天，市城管局召集人大代表、政协委员、社区和网民代表，就第二批站点的设置召开了征求市民意见座谈会。会上透露，由于一些站点位置正在进行道路施工建设，这些站点将力争与道路建设同步完成。

　　本月初，市公共自行车服务中心在网上公布了第二批公共自行车站点的征求意见帖——初步方案中包括了45个站点。针对这45个站点的设置，以及网上的网友意见，代表们各抒己见，力求让站点设置更加科学、合理。

　　“公交站台旁多设些站点能解决公交最后一公里的问题，实现门到门的出行”“一些大型社区，人口密集，对公共自行车的需求量很大，把站点设在小区门口能更好地方便老百姓”“大学生还是挺喜欢骑自行车的，在江苏大学，江苏科技大学这样的大专院校的附近也该设些站点”……代表们普遍认为“公车”站点应该对接公交站点、人口密集的社区以及大专院校等人员密集区域，以增加“公车”的使用率。

　　对于一些相对较偏的站点，政协委员马必勇认为至少目前没有设置的必要，“如体育会展中心，有活动时那里人很多，车辆需求量极大。但活动并不是天天有，平时那里的车辆利用率不会高。在当前自行车相对紧缺的情况下，这种站点还是应该先放一放，把车辆投向居民更为密集的区域。”

　　此外，由于中山西路、中山东路等地正在施工建设，设置在这些地段的站点将推迟建设。市公共停车管理处负责人蒋展伟介绍道，他们将与市干道办联系，为这些路段的站点预留管线，只要道路条件允许，他们就将进场施工，“确保站点与道路建设同步完成”。此外，经过前期的实地勘察，还有部分初定的站点将进行调整。本周，市城管局还将邀请专家、交巡警等相关人员对第二批“公车”站点进行现场论证。

　　蒋展伟说，第二批站点的设置会在首批站点的基础上扩大范围、增加密度，以“相对集中、分布均匀”为原则。“第二批站点预计5月份开始建设，6月份试运行，7月份正式运行。”（徐心俊 实习生　施静静）