小摩托，大隐患！

市民形容这种小型摩托车猛于虎警方开展整治行动，昨天查扣了23辆

　　小摩托，大隐患！市民形容这种小型摩托车猛于虎警方开展整治行动，昨天查扣了23辆

　　如今，只要到了晚上，很多市民都能听到马路上传来巨大的发动机轰鸣声，可等近距离一看，却发现发出这种巨大声响的其实是“块头”很小的摩托车。骇人的高时速，再加上炫目的贴画和彩灯，目前这种小摩托俨然已成了年轻人的耍酷道具，甚至在一些年轻人中间有这样的理念，有了小摩托就代表自己很时尚，反之则显得太落伍。昨天，市交巡警部门开展专项整治行动，对不符合上路规定的小摩托进行全面查扣，短短一天时间，就有23辆小摩托车被扣。

　　“车牌呢？”“没有。”

　　“驾照呢？”“没有。”

　　昨天上午，记者跟随交巡警部门的整治小组在路面进行巡查，在商业城附近的路口，一名骑着小摩托的青年被警方拦停。

　　起初，这名青年还显得很纳闷：“我没有闯红灯啊，为什么拦我？”

　　可通过民警解释，他才恍然大悟。不过，更雷人的是他和民警的对话。

　　“你的摩托车车牌呢？”“没有。”

　　“你的机动车驾驶证呢？”“没有。”

　　现场民警告诉记者，这名青年对于驾驶这种小型摩托车必须有驾照和车牌，并不是很理解。随后，民警将小青年的摩托车暂扣，并将对他做进一步处理。

　　类似的情况在昨天的整治行动中比比皆是，很多摩托车被警方查扣时，车主都显得很纳闷，纷纷表示“怎么这种小摩托车也需要号牌？”

　　一天时间，警方查扣了23辆小摩托。事实上，目前市区存在的小摩托车要远远超过这个数字。

　　这次整治行动将为期两个月，此后将视整治结果而定是否继续延期。

　　面对数量庞大的小摩托，交巡警部门正面临着一场硬仗。

　　改装排气管几成常态

　　最高时速能达80公里以上

　　昨天查扣的小摩托中，有很多车辆具备同一个特点：排气管硕大无比。

　　记者经过多方联系，找到了一位经营摩托车修理铺的人士，在不透露姓名的前提下（以下简称阿旺），他告诉记者，改装排气管是这种小摩托的“入门程序”。改装了排气管，不仅能让外形更加“拉风”，而且可以使摩托车行驶起来发出巨大的轰鸣。

　　如果有人特别爱“玩车”，那么经过一系列的其他改装，时速可以达到80公里以上。

　　骑着体积如此小的摩托，时速却高达80公里以上，会出现怎样的后果？

　　市第四人民医院骨外科医生告诉记者，一般因车速过快而导致的车祸，无论是汽车还是摩托车，伤者在送到医院时，情况通常都十分严重，往往呈现出复合型损伤。

　　所谓复合型损伤，就是指伤者有脑外伤、胸腹部外伤、多处闭合性骨折、开放性骨折等各种情况。如果医学术语表述较难理解的话，不妨换成通俗语言：遭遇复合型损伤，一般都有生命危险，并且颈椎受伤的可能也很大，伤者就算脱离生命危险，也可能面临瘫痪。

　　小摩托的危害之大，无需赘言，一目了然。

　　有辆小摩托很时尚

　　阿旺说：“男孩子都喜欢”

　　爱美之心人皆有之，作为年轻人，追求帅、酷的行为本身并没有什么不妥。

　　既能风驰电掣，又能引人注目，而且价格便宜，小摩托符合了年轻人的多项要求。

　　阿旺说，如今购买这种小摩托的人群主要以年轻人为主。“一来是便宜，二来由于没有办理号牌等手续，二手买卖也很方便。”

　　阿旺说的情况究竟是否属实？

　　交巡警部门在路面查获的一些小摩托车手很能说明问题。

　　据警方反馈的信息显示，此前，他们曾在路面一次查获10多名小摩托车手。

　　没有号牌、驾驶人都是17岁左右的在校学生、没有驾照、车上贴满贴画、车后基本都带着一个小女朋友。这些如同电影中男主角一般的“风姿”很容易让年轻人趋之若鹜。

　　阿旺透露说，如今在很多年轻人中，都崇尚一种说法——有一辆炫目的小摩托，就是酷；反之，则落伍。

　　小摩托车属于机动车

　　可大部分都无法上牌

　　没有号牌。这是小摩托“上手”方便的“优势”之一。

　　阿旺告诉记者，这种小摩托的正规名称叫燃油助力车。这种车以汽油作为动力原料，从外形来看，似乎只比电动车多了根排气管。可这些车体内却是五脏俱全——发动机、油箱一个不少。

　　这种车辆究竟属于何种类型？

　　交巡警部门给出解答，根据交通法，对轻便摩托车的界定为：“无论采取何种驱动方式，最高时速不大于50公里，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”

　　从警方调查的结果显示，目前市面上流行的大部分燃油助力应界定为轻便摩托车，属于机动车的范畴。

　　既然是机动车，那想要按照程序申领号牌行吗？

　　答案是：挺难。

　　市车管部门有关人士答复，机动车申领号牌，必须参照有关目录，在目录中的机动车才可以进行上牌，而且还要看型号是否在范围内；如果是进口车辆则必须要有海关的验证书，否则就不能申领号牌。根据交巡警部门目前调查的结果来看，现在很多无牌小摩托大都经过了改装，这种经过改装的车辆肯定是不能申领号牌的。

　　除了自身不安全

　　还对他人有威胁

　　综上所述，小摩托即使存在优点，也远远小于缺点。

　　大量无牌小摩托涌上街头，噪声污染只能算众多缺点中最小的一个。一旦发生交通意外而肇事者逃逸的话，由于是无牌车辆，想查车主显然很困难。没有相关的车辆证明，如果发生偷窃或纠纷等情况，同样很难确定车主。

　　对于他人的危险自然也不言而喻，一旦发生碰撞，双方都要受伤或严重受伤。

　　交巡警部门已经开展整治，但如果仅仅依靠交巡警部门在路面上管是远远不够的，还需要质监部门、工商部门等多部门联合对这种小摩托进行管理，从源头上抓起；同时，学校也应该对学生开展有关教育，使用合法、安全的交通工具。

　　（通讯员　余长保　记者　张翼）