金山网讯 波光粼粼的江面上，江风刺骨。履带吊、船用浮吊、汽车吊等10多台吊机一字排开，挖掘机、回旋钻机、搅拌船等施工机械轰鸣着，200多名建设者穿着厚厚的工作服、戴着安全帽和工作手套，正在进行桥墩承台施工……昨天，记者来到扬中三桥施工现场，看到的是壮观的、热火朝天的建设场面。扬中三桥建成通车后，驱车30分钟从镇江直达扬中。

作为镇江市重点工程、镇江对接扬中的快速通道，扬中三桥于前年10月8日开工建设，被列为今年市“四大行动计划”660个重点项目之一。扬中三桥位于扬中一桥下游3公里处、扬中市新坝镇境内。项目全长6.036公里，概算总投资约12亿元。全线采用一级公路兼顾城市快速路标准建设，双向六车道，设计车速为每小时100公里。

扬中市交通运输局副局长何柏进告诉记者，扬中三桥起自镇江新区金港大道与大姚线相交处，跨过长江夹江，对接扬中长江路，由北接线、夹江大桥和南接线三部分组成，沿线依次经过大路镇、新坝镇和三茅街道，其中夹江大桥长2.503公里。扬中三桥建成通车后，驱车30分钟从镇江直达扬中，这对于紧密镇江市区、镇江新区与扬中市的联系，推动镇江城市空间向东拓展、跨江发展，促进扬中加快融入长三角经济圈，有着非常积极和重要的作用。

由钢铁搭建的施工平台，从岸边延伸入江中心有500多米长。扬中三桥由中交三航局负责施工，项目总工李乐平告诉记者：“我们现正在进行主桥墩承台施工。主桥由7个桥墩组成，目前3个桥墩已经出水，还有4个桥墩预计5月底出水。每个桥墩共需要浇筑水泥混凝土9000立方，共用去钢筋1000吨左右。”

由于是在水面承台上作业，建设者非常辛苦。而且，水中作业，施工的技术要求很高，施工难度也比较大。今年47岁的重庆人操月康正在绑扎钢筋。他告诉记者，他是重庆渝翔建筑安装有限公司的员工，通过公司招投标参加扬中三桥建设，去年10月份进场施工，他们公司在此施工的总人数近300人。操月康说：“工作很辛苦，风吹日晒，不过每月收入4000多元，此外待遇不错，各种安全防范措施也到位，我还是比较满意的。”

据项目部党支部书记王宗成介绍，截至目前，扬中三桥已完成总投资4.19亿元（包含前期征地拆迁等费用），计划于明年6月底竣工通车。

　　（任一鸣 林兰）