纪晨 摄

节后我市迎来首场大雪，气温陡降，路面结冰打滑，给市民的出行带来不便，自驾难、打的难、步行难，乘公交车更难。一些市民因缺少雪后驾驶常识，加上雪后结冰路滑，导致交通事故频发，短短8个小时内，市区及周边主要交通要道发生数十起因路面结冰打滑而引发的交通事故；因大雪致车辆班次营运不正常，公交总公司向市民网友发出一封“致歉信”，引来不少话题……

“致歉信”

公交就班次营运不正常致歉

网友调侃“事后装防滑链” 更多市民表示理解

针对“大雪天气市民等不到公交车上班”、“来了公交车挤不上”等相关反映，昨天市公交总公司在网上发布“向市民网民致歉信”。对此，一些网友认为公交总公司此举是“关键时候掉链子，事后来装防滑链。”但更多的市民和网友表示理解与宽容。对此，公交总公司有关负责人表示，市民有再大的怨气，他们也能虚心接受，并落实措施，加以改进。

抱怨“致歉信”依然难消网民的怨气

在“致歉信”中，公交总公司解释道，针对大雪天气，公司方面已提前做好相关应急预案，公司有关负责人及处室管理人员于19日凌晨4点到各相关停车场进行车辆出场指导工作，保证营运车辆早出场正常。同时根据“春运”冬防预案对相关冬防物资运送到各相关线路，做好车辆应急措施保障。各线路首班车均有安保人员上车跟随，确保行车安全，各营运公司组织相关管理人员到主要线路、站点进行现场营运指挥。由于天气恶劣，加之道路很不通畅，再加其他社会车辆也出现在市区主干道上，同时公交车为确保行车安全，车速行驶不宜太快，造成各条线路车辆班次间隔营运不太正常，并向广大市民表示歉意。

昨天网上“致歉信”一出，立即有大量网友跟帖，其中不少网友依然为等不到公交车而怨气冲冲。

“能发点接地气的声明吧，我们不要口号，要疗效。”

“这样的道歉真够呛！那么多人一大早就在寒风中等车，等了半天等不到，是什么样的心情？公共事业怎么能做成这样，昨天为什么不能做好应急准备呢。”

“漂亮话谁都会说！我早上6点30分开始等K203，一直等到8点半，没办法，50块钱打车到三山，这个账你们谁认？”

包容　市民理性宽容理解难能可贵

也有许多跟帖的网友表示了理解，他们认为造成这样的被动局面不能完全由公交总公司来负责。一位网友称，公交车司机不敢开车，也是对大多数市民生命安全的负责，许多私家车车主都不敢开车了，凭什么要让公交车司机开车？出了事故一车人多少条生命啊。

一些网友对公交车司机也表达理解与关心，认为他们也是普通人，早在凌晨，就要从家出发步行到发车地点，遇到这样的大雪，他们也不敢开车或怕出事故，都是凭工资吃饭，出了事故可赔不起，开慢点也是没有办法的事。还有一位网友说道：太阳出来了，大雪融化了，大家多一些宽容吧。

在镇江已经生活10年的东北籍私营业主程强表示，他的老家在长春，那里冬季持续半年多，大雪天气更是平常，因为道路结冰是一种常态，因此到了冬季，不仅公交车装上了防滑链，许多私家车也装有防滑链。政府及有关部门对突降大雪也早有一套成熟的应对措施，大型铲雪设备也能随时上路作业。但镇江好几年才会有一场较大的降雪，因此无论对政府部门、公共运输单位以及市民来说，都有些准备不足，对工作和生活造成一定不便，应该多包容理解。各企事业单位也应该对员工人性化一些，如允许路途较远的职工请假或迟到一两个小时。他笑着说，如果大雪后全市人民放假一天，那是最好不过的，大家可以义务上街扫雪，拍拍雪景，和孩子打个雪仗不是更快乐吗？

诚意　公交接受批评强化改进举措

公交总公司副总经理王建国表示，一封网上道歉信，并不足以表达公交人歉意，但公交人的态度是真诚的，并已做好虚心接受广大市民批评的准备，并以此为动力，加以改进工作。

王建国表示，针对一些网友提出的应提早给公交车装防滑链的问题，公交总公司已提前做好有关准备，20多条城乡公交线路的车辆全部装有防滑链，但对于市区来说，由于事发当天气温并不是太低，路面的积雪多是潮湿的，公交车装防滑链并不能从根本上提高车速。关键原因在于主干道上的人车混行，根本不可能开快车。此外，一些私家车或出租车更容易在雪地上打滑，公交车只能跟在后面，根本超不了车。更为重要的原因是，乘客大量增多，导致无法容纳，有些挤上车踏板的乘客还不肯下车，车门关不了，司机更不能开车，有一部公交车在一个车站就因此停了半个多小时。

公交总公司表示，无论是什么原因，确实造成市民的出行不便，公交总公司不能推卸责任。对此，公司方面诚恳接受市民及广大网友批评，并切实制定了改进举措，如加强对驾龄较短的公交司机进行培训，增强他们应对风雪等恶劣天气的处置应变能力。同时进一步细化应急预案，把每一项具体工作都落实到人，此外做好防范恶劣天气的物资储备，及时应对。

许多市民表示，大雪天乘公交车也反映出市民素质，在恶劣天气下，有乘客不顾老人和孩子而抢着上车，还有市民因为自己上不了车竟拦着公交车不让走。但也有市民却表现在能助人为乐，帮助弱者。昨天还有一些乘客上公交车后，主动补交了雪天乘车时人多没法交上的乘车款。网友“我爱妞妞”表示，她经常乘公交车上下班，真心觉得公交司机不容易，并希望大家多份理解和包容。她表示，如果路面主干道的积雪早些被打扫，公交车也不会这样难等难开。借鉴我省有些城市的相关经验，遇到大雪天，相关部门会及时组织，连夜就调动人员以及大型机械设备出来扫雪了，这样才可能是解决问题的根本办法。（记者 沈湘伟）

车祸多

八小时，数十起交通事故　雪天驾驶，常识也许能救你的命

节后首场大雪突然袭来，仍敌不过初春的暖阳。在大雪逐渐消融后，雪水在寒夜又结成了冰，成为道路交通的一大杀手。初步统计，从昨日凌晨1时许到上午9时之间，市区及周边主要交通要道发生数十起因路面结冰打滑而引发的交通事故。然而，这些事故并不是不可避免，作为一名驾驶员掌握雪天驾驶基本常识显得非常重要，关键时刻一个正确的操作也许能救你的命。

悲惨　路面薄冰引发数十起交通事故

前晚的一场大雪见日逐渐消融，到了夜晚，还没被路面完全吸收的雪水又结成了一层薄薄的冰，打滑的路面给车辆和行人出行带来不便。昨日凌晨1时许，一辆牌照为鲁R130357的农用车行至丹徒区谷阳东湖村附近时，因路面打滑，没有及时掌控方向的农用车失控后掉到路沟中。凌晨2时许，一辆牌照为苏L19129的皮卡车行至沿江公路谏辛公路路口时因路面打滑而发生侧翻。凌晨2时20分左右，一辆南京牌照的轿车行至312国道高资路段时一下子滑到路沟中，求助人员用拖车才将轿车拖上来，乘驾人员无大碍。截至昨日上午9时，沪蓉高速、扬溧高速、312国道及市区道路上共发生交通事故数十起，所幸没有造成人员死亡。

离奇　副驾乘客踩死刹车致车侧翻

昨日早晨7时30分发生在312国道戴家门西500米处的一起交通事故很离奇，奇怪的是，导致车辆侧翻的原因除了路面打滑外，司机踩刹车的右脚竟然被坐在副驾位置的乘客左脚踩住，致使司机刹车不能松开而发生甩尾侧翻。据商务车司机陈师傅讲，他从镇江接人后，从312国道向西再去高资接人回句容，当他驾车行至戴家门收费站西500米时，路面打滑，方向右偏，受到影响后，副驾位置的乘客坐立不稳，左脚左移，踩到陈师傅踩刹车的右脚上，导致陈师傅不能松开脚刹，结果商务车侧翻到路沟，所幸只是车辆受损，人没有受伤。

支招　掌握雪天驾驶常识对你有帮助

雪后路面结冰容易引发交通事故。但是，如果你能掌握一些冰冻天气出行的相关常识，也许能帮你避免一些意外事故发生：一是出门前看天气。有冰冻雨雪恶劣天气，尽量减少出行或错时出行。二是行驶速度要减慢。冰雪天气开车最忌速度过快，即使在高速上行驶，也要让车速慢下来。高速公路上桥面、涵洞处最易结冰，进入这类危险路段时，应急车道的护栏上都会有“桥面结冰、减速慢行”的安全提示牌和黄色爆闪灯提醒，驾驶人一定要注意察看、提前预警减速。三是不要猛踩刹车。一旦遇到车子打滑便猛踩刹车，会导致车辆完全失控。正确的做法是不要踩刹车，慢慢松开油门，用车速控制车辆，并慢慢打回偏离的方向。四是加大车距。驾车时要加大行车间距，在冰雪路面行车的间距应为干燥路面的2至3倍以上。一定要沿着前车的车辙行驶，不要超车、急转弯和紧急制动，有条件的可以安装防滑链。（记者 曹海滨）