此次调查，共回收纸质问卷156份，另有267名市民通过金山网、镇江网友之家等网站参与调查。调查结果显示，超六成受访者认为我市路网建设存在断头路较多等问题，还有超五成受访者表示我市路网建设今后需要在科学布局、优化路网结构上多下功夫。

        1 近五成受访者认为

        我市路网建设的大框架还需完善

        在您看来，我市路网建设的大框架是否已经形成？调查显示，49.5%的受访者认为还需要完善；10.3%的受访者认为已经形成；27.8%和12.4%的受访者选择没有形成和其他。

        据了解，“十二五”期间，全市交通基础设施建设投资将突破400亿元，预计建设城市道路总计64条，长度达176.8公里，进一步完善市区内部路网结构，拓宽改造市区次干道和支路，形成快速、便捷的现代化交通网络，全面建成环城快速通道。

        2 超六成受访者认为

        我市存在断头路较多等问题

        对于我市路网目前存在的问题，多达64.8%的受访者认为断头路较多；22.9%的受访者认为设施不完善；还有12.3%的受访者认为公交线路的设置欠合理。

        “中山路、桃花坞路等作为市中心主干道到处都是这里补一块，那里补一块。实在有损城市形象。”市民督察员顾华琪认为，除了路面问题，断头路多，以及缺乏前瞻性的道路规划建设，同样困扰着我市交通。“中山东路就是典型，市外国语学校坐落其路口，继续往东则是密集的居民区，如果要东延，难度非常大。”

        3 超五成受访者认为

        我市道路还需在科学布局、 优化路网结构上多下功夫

        在我市路网建设如何优化改善上，52.8%的受访者认为还需在科学布局、优化路网结构上多下功夫；28.5%的受访者认为需要打通断头路，解决交通瓶颈路段；另有18.7%受访者提出畅通微循环，促使交通更便捷。

        “由于缺乏很好的规划和布局，我市有些道路都没有很好的替代路线，比如丁卯桥路，是镇江新区、谏壁乃至扬中等东部地区联系主城区最便捷的通道，目前几乎没有很好的替代路线，如遭遇修路或重大车祸等突发情况，不便于疏导。”市交通系统相关人士表示，路网建设如果不慎重布局规划，日益严重的交通拥堵问题的改善只能是天方夜谭。（景泊）