昨天，是镇江市交巡警部门对南徐大道等四条道路，实行电子警察抓拍社会车辆乱闯公交专用道的第一天。记者从交巡警部门获悉，执行首日被抓拍闯道车辆数预计在300辆左右。因这些道路状况较好、此前已经历较长的适应期，面对这一“新规”，司机普遍比较淡定，但同时也关心闹市区中山东路等高峰时段何时采取电子警察抓拍。记者就此采访了市交巡警部门相关负责人。

抓拍首日，约300司机违规

南徐大道、檀山路、丁卯桥路、金港大道等四条道路正式施行电子警察抓拍社会车辆擅闯公交专用车道，成为昨天不少市民特别是有车一族热议的话题。电子警察上岗意味着擅闯公交车道的司机再难遁形。

“今天数据出不来，但根据以往经验，预计在300辆左右。”据市交巡警支队交通指挥控制中心相关负责人王树胜介绍，因为工作制度及时间计算等因素，一般对于电子警察抓拍情况，当天的数据只能到次日才生成和统计，所以执行抓拍首日的当天，他们很难统计完备。估计约300名司机被抓拍是依据近期的数据测算。自1月1日新交规执行后，我市交通违法行为数量大幅下降，目前基本稳定，此前每天这四条道路上擅闯公交车道的社会车辆平均在300辆左右。“交巡警部门很早就发了公告，知道情况的司机其实早就不敢了。可能真要到被拍了，罚了才知道。”

常走金港大道的司机很守规矩

昨天下午，记者在丁卯桥路上看到，确实时不时有私家车“借用”公交专用车道行驶。不过，基本上很少看到出租车乱闯。“现在开始拍了，其实我们早知道了。”环宇出租车司机李师傅说，出租车司机和经常跑大港的司机都知道擅闯公交车专用车道的后果，其实，金港大道开辟公交专用车道后交巡警部门就开始处罚，“就是电子抓拍。”

采访中，也有一些私家车主很吃惊。“不过，我尽可能不闯，搞不好扣分，可吃不消。”私家车主钱先生坦言，此前就曾在金港大道因闯公交专用车道被拍过、处罚过，所以自去年10月份其他路段也开始设置公交专用车道后，自己开车就更小心了。加上今年元旦以来，新交规力度那么大，他发现身边很多有车的朋友也明显规矩多了。

中山东路等暂不拍但逮到也罚

“既然设置了，早就该严格执行，从严执法，这样才能真正实现公交优先。”经常乘公交的马老先生认为，市区中山东路等高峰时段实行公交专用车道的路段也应该实行严格执法，采用电子警察抓拍。不过，采访中，多名有车族表示担忧。“现在中山东路就四车道，路面根本就不够用，总归有不得不闯的时候，一拍就罚也太冤了。”他们担忧现在檀山路等已经开始抓拍了，估计其他路段也可能很快跟进。

“近期肯定不会，也不具备条件，但是无论拍不拍，车主都要注意……”据市交巡警支队秩序大队大队长董锐介绍，去年10月份起，市区中山东路、中山西路、中山北路和解放路等路段开辟公交专用车道，在早晚高峰时段严禁公交车、长途客车等车辆之外的车辆行驶，交巡警现场执法处罚早已开始执行。但考虑到现有路面实际状况，交巡警部门暂时不会对这些路段实行电子警察抓拍。董锐再三强调，这并不是意味着交巡警部门对这些路段放松执法力度。相反为保证公交优先，交巡警部门将加强这些重点路段的执勤执法，“这些路段上，高峰时段闯公交车道，一经查实，也要处罚。”董锐提醒广大车主切勿心存侥幸。

　（通讯员 何志斌 王伟华　记者 许益明）