金山网讯 夜色降临，华灯初上。即便骄阳落下，室外依旧余温不减。与太阳下山时间同步的路灯养护工人，入夏以来工作节奏也发生了变化，比春秋天推迟近1小时上路。7月31日晚，记者跟随市城管局路灯管理处生产科科长陈勇虎和路灯维修人员周健、陈林等一起上路排查路灯状况。

连日来的高温炙烤，此时室外温度依然在30℃以上。“每天傍晚，当大街小巷的路灯亮起，我们就出发了。”当天首先巡视的是丁卯桥路。20点左右，苗家湾路口处，一盏路灯没有亮起。司机将车停好，迅速设置好路障，支起工程车。周健上去维修，陈林负责地面情况。只见周健利索地踩着工程车上的台阶，登上位于摇臂顶端的工作台。摇臂慢慢抬起，工作台升至路灯附近，离地面约12米的空中。

不到5分钟，灯亮了。“这盏灯不亮的原因是灯泡坏了，换上新灯泡就行。”从工作台上下来，周健的汗水也浸湿了衣衫。绝缘鞋、安全帽、长袖长裤加手套，是路灯维修工统一的装束。因为工作规范的要求，无论天气多热他们只能穿着这略显厚实的工作服作业。“路灯的钠灯管温度高达1000℃，且修理工作是带电作业，必须按规定穿好工作服，一来防烫伤，二来起到绝缘作用。”周健说。

入行12年，周健如今是路灯处养护公司城中班的班长，负责主城区62条路段，6000多盏灯的养护工作。陈林入行26年，是一位老师傅了。他向记者介绍，常见的路灯故障包括镇流器老化、灯泡损坏、触发器故障等。夏季气温高时，路灯的耗损较大，工作量会相对增加。“我们的工作是路灯一亮就上路巡检，一直持续到夜间12点左右，夏季一个晚上大概修30盏灯左右。”

据了解，市路灯管理处管辖范围内的照明设施遍及市区近300条道路，共有各类路灯51285盏。“5万多盏灯，30多名一线维修人员，工作日晚上不管刮风下雨，都要上路巡查。”陈勇虎说，为保证路灯的亮灯率，路灯管理处派出7个工作组，每个工作日的晚上有5辆巡检车夜间工作，其中3辆负责市区主次干道，两辆负责小区街巷。同时，还安排两辆巡检车待命，负责及时处理大面积灭灯等突发故障。（潘云 匡山红）摄影 潘云