倍受关注的江西省第一条高速铁路——昌九城际高铁预计9月中旬正式开通运营，届时将开行17对时速250公里“和谐号”动车组。

昌九城际高铁自8月28日与既有京九线、南昌西环线实现全线接通后，整体联调联试及安全评估已近尾声，这也标志着江西正式迈入了高铁时代。

9月3日，记者从南昌铁路局了解到，昌九城际高铁全长135公里，沿线设有九江、庐山、德安、共青城、永修、南昌6个客运车站。该线正式运营后，将首次开行南昌至九江、南昌至武汉方向动车组17对，其中，开行南昌至九江9对、南昌至武昌或武汉6对、南昌至汉口2对。

关于票价方面，南昌铁路局对外公布资料显示，南昌至九江间一等车票价为 50元、二等车票价为42元，南昌至武昌一等车票价为133元、二等车票价为111元，南昌至武汉一等车票价125元、二等车票价104元，南昌至汉口一等车票价141元、二等车票价117元，动车组二等车票价与目前长途汽车客运票价基本持平，但更为安全、舒适、快捷、环保。

此外，南昌至九江动车组运行时间最快为45分钟，比目前昌九高速公路及快速列车缩短近一半时间；南昌至武昌运行时间最快为2小时30分，比目前高速公路及特快列车分别缩短2小时和1.5小时左右。届时，南昌至九江将真正实现“一小时城际圈”。

昌九城际高铁开通运营后，将采用动车组与普通列车混跑的模式运行，京九线九江至南昌间将有95趟旅客列车改经昌九城际铁路运行，这将有效缓解京九线南昌至九江间的运能压力，充分释放京九干线的运输能力。