据香港明报报道，港府常强调发展旅游业，但作为游客观光热点的尖沙嘴旅游巴车位却严重不足。有保育团体估计旺季时到尖沙嘴的旅游巴数量，较区内车位数目多5倍。车位严重不足令不少旅巴司机被迫当“忍者”，有女司机更因恐被抄牌而需在车上以胶兜小解，再把小便倒进路边坑渠。此做法除有损司机私隐、健康及卫生之外，更可能因乱倒小便而惹上官非。

　　有游客及立法会议员均同情司机遭遇，质疑“无处小便”并不人道。“尖码之声”旅游小组召集人林鸿达向旅巴司机发起签名运动，建议把已落成的么地道巴士总站改为旅游巴停泊处，既可增加30个泊位，也有助保留有90年历史的尖沙嘴码头巴士总站。油尖旺区议员陈文佑准备下月于区议会提出类似建议。

　　运输处发言人回应指出，一直密切留意尖沙嘴旅游巴车位及上下客设施的需求，有需要时会与有关部门研究于合适地点提供车位及相关设施。

　　林鸿达指出，尖沙嘴地区及红馆合共仅得约41个旅巴泊位，但他估计即使在淡季，每日也有120至150旅游巴于尖沙嘴区内行驶，旺季更会多达250部，故旅巴车位严重短缺。此外，尖沙嘴尚有不少旅游点如么地广场及华懋广场均属上落客禁区，不少司机均因害怕被抄牌而需长驻旅巴内用膳及如厕。

　　据记者观察，华懋广场附近即有多达20部旅巴停泊，不少都属违例包括“双行泊车”或泊在黄格或双黄线范围，人车争路令路人及游客险象环生。记者又曾在星光大道及漆咸道南等旅游点，访问了4名旅游巴司机，全都指试过在因无位泊车无法上洗手间，被迫以自备胶樽或胶盘在车上“解决”。

　　女司机不能幸免，像梁太已当旅巴司机逾2年，由于游客参观星光大道大约需45分钟至1小时，而星光大道禁区却只准上下客，不准长期停车，梁太落客后唯有驾车在附近“游花园”。由于车位不足，她用膳及如厕也不时会于车上解决，她解释：“差不多每名司机都会于车上准备胶樽以备如厕，而我准备了胶兜，如厕后会把尿液倒进路边坑渠再用樽装水洗净，但这不太方便。”

　　梁太指自己每天工作16小时，不少司机像她一样被迫长时间坐在车上没时间运动，故都长出了“肚腩”。梁太希望政府能提供更多泊位，使司机们可下车稍事休息。

　　游客对司机需在车内如厕普遍感同情及难过。游客David Rowlands认为这是不幸，他认为香港作为国际城市应有足够旅游设施，故建议在旅游点附近空置土地增旅巴泊位。内地游客翟先生认为司机在车如厕“不文明”，他建议于游客点附近设立短时(如10分钟)泊位，并加设洗手间供司机使用。