老鼠也挑地方

    科里根说，现阶段勘察发现，即便是在鼠患最严重的下曼哈顿区地铁线路内，老鼠也有选择地安家落户，有些车站鼠患严重，有些车站则看不见一只老鼠。

    第一阶段调查报告于15日递交市政卫生委员会。报告就运河街下运行的58条地铁线路展开勘察。

    结果发现，约一半地铁线路内都有老鼠生活，而且这些“老鼠定居点”基本都共享一个特点，有站台垃圾间。

    拨款有限老鼠难灭

    据新华社电地铁站内的混凝土建筑设施通常用空心砖修砌而成，对于一些并非“主流建筑”的垃圾间而言，年久失修让会打洞的老鼠感到兴奋。

    一面墙上百只老鼠

    科里根说，每一块空心砖内可以居住一窝8只至12只老鼠，而一面墙体则可居住上百只老鼠，“就像公寓楼一样”。

    在某些车站，垃圾间要储存上几天的垃圾后才清理一次，给老鼠带来充足口粮。

    运输官员和卫生专家认识到，虽然在纽约的一些公园和空地也常有老鼠出没，但地铁鼠患带来更大危险。

    “有时当我们站着等车时，老鼠突然出现在站台上的人群前……有人因为惊恐甚至会从站台跌落到铁轨上，构成严重安全隐患。”科里根说。

    科里根说，他的团队希望在未来一至两年内启动一项新的控鼠计划，至少应包括两项内容，一是研制更加有效的灭鼠饵，二是对所有地铁站内的垃圾间进行墙体密封处理。

    但现实是，纽约市政用于地铁维护的预算逐年递减。大都会运输署发言人凯文·奥尔蒂斯对美联社记者坦言，科里根的计划不错，但缺钱。

    灭鼠计划难通过

    美联社文章认为，向来精通于削减预算的纽约市长迈克尔·布隆伯格很难给这项灭鼠计划开绿灯。

    不久前，纽约卫生部门提出一项清理纽约空地的方案，结果方案预算遭遇布隆伯格的“大砍刀”，缩水不少。