新华网海口８月１日专电（高虹、肖艳艳）继博鳌机场之后，海南将在中部和西部各新建１个机场，按“东西南北中”的布局，构建方便、快捷的空中交通网络。

作为旅游大省，民航运输占海南公共运输总量的５０％以上。目前，海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场的旅客吞吐量已接近或突破原先的设计标准，改扩建迫在眉睫。

根据中国民用航空局《全国民用机场布局规划》，２０１１年—２０２０年，海南将在中部和西部新增两个民用机场，形成覆盖全省的民航运输网络。目前，两个机场的选址、预可研等工作正在进行中。