“去欧洲玩，不算机票，光来回的燃油附加费和其他税费一个人就要3000多元！”昨天，准备去巴黎旅游的市民陈力凡毅然取消了自己的行程计划，“太贵了，玩不起。”在国内航油价格每吨上调1500元之后，在国际航线上拥有“话语权”的各大航空公司开始率先上调国际航线上的燃油附加费，中国始发前往世界各地的国际航线，燃油附加费都有不同程度上涨。
曾经在法国读书的陈力凡今年暑期准备带上妻儿一起去法国旅游，顺便再去丹麦看看。去航空公司查询机票时让他大吃一惊，如果乘坐法航广州中转巴黎至哥本哈根的往返航班，燃油附加费、机场建设费和其他税费一个人就要至少4000元，一家三口至少要12000元；如果乘坐法航广州直飞巴黎往返航空，这些税费要3202元，一家三口要9606元；乘坐南航广州直飞巴黎的航班，往返程税费也要2155元，一家三口要6465元。
“加上每个人8000多元的机票价格，暑期去欧洲玩一下，单单坐飞机就要近4万多元！”陈力凡说，“加上住宿和吃饭，什么东西都不买，这趟旅行的费用估计也要6万多元了，想一想还是等油价下降了一些之后再去吧，现在去太不划算了。”
像陈力凡这样子在今年暑期放弃出游计划的市民还有很多，“往年6月底正是暑期旅游报名的高峰期，而今年生意非常清淡，”广之旅有关负责人昨天这样告诉本报记者，“1月份是冰冻灾害，国内游几乎颗粒无收；5月份西部旅游刚刚启动，却又遇上汶川大地震；今年暑期则正好赶上高油价。”
国内燃油附加费上调方案已报国家发改委
对于国内燃油附加费问题，民航局有关官员昨天接受本报记者采访时表示，民航局不干涉价格问题，是否涨价由发改委决定，对价格监管则由物价部门来执行。
记者昨天从航空公司了解到，关于燃油附加费的上调方案已经上报至国家发改委价格司，正等待最后的批准，上调比例可能是将800公里以下燃油附加费从60元调至80元，800公里以上航线从100元调至150元。
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