现在，每个进入美国的外国旅客都要在海关留下指纹，以便确认其身份。不过，根据布什政府做出的最新规定，在不久的将来，航空公司或者大型游船将要求旅客们在离开美国的时候同样留下指纹资料，并且将此类信息在24小时内交给美国土安全部处理。
美政府称，此举意在填补“9-11”恐怖袭击事件后留下的安全隐患，并及时确定那些“逾期滞留”的外国人。据悉，上述新规定将让航空公司和大型游船企业在未来十年间耗资27亿美元来更新旅客登记设备。美国国土安全部计划从2009年6月30日开始执行上述新规定。
虽然这一新措施正在征求各方面的反馈意见，但是已经得到了许多美国会议员的大力支持。
另外，从今年5月5日开始，美国的五家主要航空公司(大陆航空公司、达美航空公司、西北航空公司、联合航空公司和美利坚航空公司)将对携带第二件行李登机的旅客加收每件25美元的“托运费”。其他一些小航空公司也纷纷做好征收“行李托运费”的准备。
不过，对于头等舱和公务舱的乘客来说，他们依然不必为自己的第二件行李多缴托运费。与此同时，各航空公司原有的超重超大行李托运费(罚款)将继续实施(每件100美元)。这样计算下来，凡是托运三个超重行李的旅客，每次往返行程就要支付850美元的托运费。
一些美国航空界人士宣称，通过向乘客收取第二件行李托运费，有助于克服油价持续上涨的影响，将自己的票价维持在一个较低水平，以便同美国的低价航空公司竞争。目前，美国主要航空公司还没有出台针对国际航班的“第二件行李收费标准”。
为了降低成本，目前在北美大陆内穿梭飞行的航班，已经全部取消了免费的餐点服务，只为乘客提供一些免费饮料。同时，美国和加拿大国内各条航线(美国与加拿大之间的航线也属于此类)的乘客们如果需要使用飞机上的毯子和枕头，也必须付钱。(高轶军)
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