25日晚10点多，K109次列车满载1900多名乘客准点从武昌站发车。按计划，列车将于27日凌晨5点10分到达昆明站。

列车在驶出武汉不久，就遇上大雪。因为恶劣天气，沿途供电线路不稳定，列车只能走走停停。

经过一天多的艰难运行，列车到达贵州境内一个叫半边街的小站时，已晚点近5个小时。然而，小站附近的高压线被大雪压塌，列车只得再次滞留。这一停，就是8个多小时。“怎么又停了？到底么时候才能到？”当乘客们一觉醒来，发现列车还停在原地时，焦躁很快变成了埋怨。在一列硬座车厢，一名中年男子情绪失控，砸破一只啤酒瓶四处挥舞。乘警高方敬见状，一个箭步冲上去，将其控制住。原来，该男子有精神疾病，长时间受困，旧病发作。

刚刚安置好发病旅客，又有人要砸玻璃跳窗。孙太平回忆说，“车上的水结冰了，乘客带的东西也吃完了，所以有的乘客就急了。”孙太平带领乘警，带着列车上剩余的水，一个车厢一个车厢给乘客分水，安抚他们的情绪。

水有了，一车人还饿着。三名乘警一商量，凑了几百元，到附近站点买回一些方便面。但车上有1900多名乘客，怎么办？乘警决定，悄悄地将面分发给妇女、儿童和老年乘客……

就这样，走一路，想一路办法。到达昆明时，已经是28日晚7时。返程途中，火车又在贵阳到怀化区间停了十多次。

直到昨日上午，火车安全返汉，孙太平才重重地舒了一口气，“困了这么久，其实我们心里跟乘客一样着急，但越是危难时刻，越要让他们安心。”(李珑 牛振江）