12月7日上午，随着时针指向10点，胜华船厂破产资产在网络平台公开拍卖流程顺利结束，镇江高新区发展集团下属镇江高新置业有限有限公司成功竞得。同期推进的中集挂车帮和后市场两个项目即将入驻其中，无需多久，这片已沉寂数年的区域就会焕发出新的发展“热度”。通过对闲置资产的兼并重组，激活和释放存量资源红利，高新区这一举措得到到广大企业家认可。“如果要是按照常规做法，签约到开业至少得一年多，而以盘活闲置厂房资源的形式让企业迅速具备经营条件，效率高，我们很欢迎。”中集挂车帮项目负责人何显松不禁为此点赞。

　　当前，经济下行压力不小，环保要求也不断提高，受之影响，高新区也形成一些厂房闲置。与之形成鲜明对比的是，当前，土地资源紧缺已成为制约高新区经济发展的一个“瓶颈”，特别是一些新引进项目缺少用地现象更为明显。

　　“信息不对称是这一问题得不到解决的关键因素。要解决问题，首要的工作是对目前市场上闲置的厂房提前进行梳理筛选，掌握信息后再有针对性地招商引项目，这样一来能够很大程度的解决问题。”高新区相关部门人士表示，除了企业要积极“走出去”之外，相关职能部门也应该在如何整合资源上多想办法，使工业用地最大限度地被利用起来。

　　如何让这些闲置资产变废为宝、起死回生，对提高资源利用效率、做大经济总量至关重要。目前，高新区已经在对园区内的一些企业进行资产盘活，高新区投资服务中心还在广泛调查基础上整理编辑《镇江国家高新区可用闲置载体及涉企行政事业性收费目录材料汇编》，以期尽快实现资源效益最大化。

　　记者仔细翻看了这本汇编，发现里面每一页都是一个存量载体的详细资料，上面有地址、性质、面积、楼层、现状、产业定位、联系方法以及出售（租）模式、价格，还配有照片和前景分析。据说，有意前来高新区投资发展的企业家，都会拿到这样一本汇编。

　　对于高新区来说，激发存量动能，必须要既精准又高效。

　　长江经济带、长三角都市圈、苏南自主创新示范区等多重国家级战略叠加，宁镇扬一体化、312国道创新产业带等各种省、市战略覆盖，高新区可谓“寸土寸金”，土地资源稀缺珍贵。

　　实体化运作后第一次干部会议，高新区党工委就明确了城市发展新空间、特色产业承载地、创新驱动主引擎的自身定位。对标苏南加油干，土地和载体资源的高效利用是实现定位必不可少的支撑。以规划为引领，集约、高效、有序推进高新区建设；以“亩产论英雄”，打造新的战略性产业集群，提高资源利用集约化水平；做活存量，加快资源的盘活和利用，提高资源利用效率、做大经济总量。规划引领、产业集聚、做活存量，形成了支撑的稳定结构。

　　闲置资源的“盘”，重点是逐步处理资源低效利用问题，为发展新产业提供新空间。一方面，要抓存量资源调查摸底，分析其闲置原因，研究解决对策，为盘活高新区内一些企业的闲置资产做好准备；另一方面，要抓好“二次招商”，尝试通过兼并重组、“筑巢引凤”等手段，把存量红利充分释放出来。高新区投资服务中心相关负责人介绍：“据统计，截至9月底，高新区辖区内主要存量载体共23处，存量面积约48万平方米，其中工业载体约22万平方米，楼宇经济载体约26万平方米。通过对这些存量资源的再招商，截至目前，全区已盘活存量载体面积7.65万平方米。”

　　“激活存量，不是‘捡到篮子里都是菜’，而是对有限土地和存量载体资源进行集约供给。”高新区党工委副书记、管委会主任严竹波表示，高新区将树立苏南眼界、站在苏南前沿、坚持苏南标准，立足“三高四新”（高新产业、高新企业、高端人才、新技术、新模式、新金融、新业态）的定位，严守产业规划，用好有限而宝贵的厂房和土地资源，通过创新驱动不断提升经济质量和产业附加值。

　　本报特约记者 朱大智  本报记者 姜 萍 姜木金