吴 悠 郑工法

　　越来越多的新兴职业如快递员、送餐员等，正进入我们的生活，然而从事这些新兴职业的“新职工”经常会遇到一些维权新难题。市总工会日前发布维权预警信息，提醒“新职工”们要增强依法维权意识，谨防自身合法权益受损。

　　谨慎对待“零门槛”，进门容易出门难

　　“干了将近一个月，工资一分没拿到，押金也不退给我。我就想问问他们这种做法到底合不合法？”市民小姜最近向12351维权热线控诉，他被招聘网站上“零门槛”入职快递员的招聘广告吸引，进入某快递站点工作。工作一个月后，他提出离职，单位以培训期未满为由不肯给他结算工资，还以他多次丢件和延误送件为由扣留了他入职时缴纳的1000块钱服装、扫描枪的押金。据小姜反映，快递点还有规定，当快递员提出离职要求时，扣发离职前一个月和当月的30%工资。

　　市总工会法律工作部负责人表示，很多网站招聘快递员、送餐员，看起来确实是“零门槛”入职。但实际上，入职后要缴纳押金、扣押证件，离职时以各种理由克扣工资的情况时有发生。按照法律法规规定，招用劳动者的，用人单位不得以任何理由向劳动者收取押金、保证金等财物，不得扣押劳动者的证件。另外，劳动者有权随时提出辞职，除能够证明劳动者突然离职给自己造成了实际损失等法律法规有明确规定的情形外，单位不得扣发、少发劳动者工资。

　　劳动合同没啥用？别到被坑方知悔

　　“明明是挂牌的快递公司服务部，怎么就跟快递公司一点儿关系都没有了呢？”小张当快递员快半年了，这几天快递虽然照常送，但是心里却是无比着急：老板拖着两个多月的工资不发，人却不见了。他们联系上了该快递企业在当地的分公司，却被告知这个服务部是个人承包的，他们和小张不存在用工关系，快递公司不会承担他们的欠薪。小张这才想起来，入职到现在，他们和服务部根本没有签过劳动合同，到底自己是给谁干活的都没闹清楚。

　　市总工会法律工作部负责人解释说，我国《邮政法》以及交通运输部颁布的《快递业务经营许可管理办法》《快递市场管理办法》等法律法规明确规定，企业经营快递业务，必须取得行政许可，且不得采取加盟、承包等任何方式将快递业务委托给不具备经营快递业务的个人或未取得行政许可的企业。但事实上，仍有许多通过违规加盟、承包在经营的快递服务点、服务部存在。实际上，这些不具备资质的服务点、服务部的老板们，和工地上承揽工程的包工头颇有几分相似。在此提醒广大劳动者，入职时，为了避免被侵权风险，一定要和用人单位签订书面劳动合同，要求查看单位的经营资质，明确双方的权利义务。

　　送件路上危险多，缴纳社保始心安

　　“老板帮我垫付了五千元医药费，后来就让我跟快递公司去要。快递公司说这个片区都是承包给我老板的，他们管不着。”小王在送快递的路上，为了躲避逆行的电动车摔倒在路边，胳膊骨折住院，前后花了近万元医药费，工作也暂时停了下来。由于没有缴纳工伤保险等社会保险，小王只能向老板和快递公司请求垫付他的医药费。没想到，老板和快递公司之间玩起了“踢皮球”。除了苦苦哀求之外，小王也不知道到底该怎么维护合法权益。

　　市总工会法律工作部负责人说，依法为劳动者缴纳社会保险，是用人单位应当履行的法定责任。由于快递员、送餐员等工作强度较大，平时送货、送餐路上难免有些小剐小蹭，甚至像小王这样发生交通事故而受伤的也不在少数。如果单位依法为小王缴纳了工伤保险，且他通过申请认定了工伤，那么医药费就由工伤保险基金承担。同时，在工伤医疗期内，单位还应当依法支付小王的工资。待伤情稳定后，通过提出劳动能力鉴定，如果确定了工伤致残等级，工伤保险基金还会支付给小王一次性伤残补助金，并且离职时由工伤保险基金和用人单位分别支付一次性工伤医疗补助金、一次性伤残就业补助金。