中国载人空间站进展如何？中国人会登上月球吗？美国“龙”飞船运送“中国货”释放什么信号？6日在北京开幕的2017年全球航天探索大会上，中国进入太空第一人、中国载人航天工程办公室副主任杨利伟就载人航天领域的热门问题接受新华社记者专访。

　　中国载人空间站

　　2022年前后将投入运营

　　“随着我国空间实验室任务的圆满完成，我国载人空间站工程已全面启动。”杨利伟说，中国载人空间站计划到2022年前后完成在轨组装并投入运营，开展较大规模的空间科学实验与技术试验。

　　杨利伟说，中国空间站基本构型包括核心舱和2个实验舱，采用对称T形构型，轨道倾角42度，高度340至450公里，设计寿命10年，额定成员3人，乘组轮换时最多可达6人，乘组一般在轨执行任务周期为半年。

　　他说，空间站各舱段将由长征五号运载火箭在中国文昌航天发射场发射；货运飞船将由长征七号运载火箭发射；神舟载人飞船将由长征二号F火箭在酒泉卫星发射中心发射。

　　“龙”飞船送“中国货”

　　释放合作积极信号

　　6月5日，美国“龙”飞船往国际空间站送“中国货”。尽管受阻于美国国会2011年出台的“沃尔夫条款”，中国与美国官方的太空合作被“冷冻”，但“龙”飞船将中国独立设计的实验项目送向国际空间站，仍在释放一个积极信号，那就是航天探索国际合作仍有很大空间。

　　杨利伟说，中国载人航天工程在发展过程中，按照和平利用、平等互利、共同发展的原则，与俄罗斯、德国、法国、意大利等国以及联合国外空司、欧空局等国际或地区航天机构，建立了稳定的合作框架，开展了卓有成效的合作。在中国空间站建设和运营过程中，将继续坚持和平利用、平等互利、共同发展的基本原则，围绕平台技术与舱段研制、空间科学实验与应用、航天员选拔训练与飞行、载人航天技术成果推广等领域，与世界各国及相关国际机构开展更加广泛、更深层次的交流与合作。

　　未来普通人

　　空间飞行不是大问题

　　人类前往深空必然要有长时间的空间飞行，对航天员来说将面临哪些挑战？

　　“首先是时间长，比如人要去火星，往返就需要八九百天的时间；其次是狭小空间给人带来的生理和心理压力；再一个是技术，怎样给航天员提供安全的环境。此外，还需航天员掌握丰富的深空探测知识，来面对未知的环境。”杨利伟说。

　　对普通人来说进入太空是否遥不可及？

　　杨利伟说，我们知道，1998年当时已77岁的美国宇航员约翰·格伦乘坐航天飞机上天，成为史上年龄最大的飞天者。2017年我国计划启动第三批航天员选拔，选拔的范围还会扩大，相信随着我国航天事业不断发展，未来普通人去空间飞行不是大问题。

　　据新华社北京6月6日电