本报讯 　本报4月14日三版刊登的一则《象山路部分绿化带太高挡住视线》刊登后，引起了部分读者的共鸣。昨天下午，记者再次来到报道中提到的地点发现，此前长势过猛挡住视线的绿化带已经集中“理发”，目测“身高”在0.8米左右。

　　采访过程中，象山路的建设单位市干道办了解到这一情况后，第一时间将障眼的绿化带修剪好，使其不再遮挡司机和路人的视线。市干道办相关工作人员介绍，气温回升后，植物进入生长旺盛期，在了解到象山路和胜利港路路口绿化带太高后，立即安排工程技术人员到现场查看，并根据现场情况安排施工单位进行修剪维护，确保无安全隐患。

　　采访中，骑车经过此处的市民宋女士告诉记者，此前这里绿化带的植物太茂密了，而且高度也高，骑车很难看到对面或旁边的路况。现在绿化带修剪得很低，视野开阔多了，“希望管护单位今后能加强巡查，发现绿化带长高后，能及时修剪。”

　　绿化带是城市绿化建设不可或缺的一部分，但是，机动车道与非机动车道中间的绿化带到底该用多高的植被才能起到它应有的作用又不影响交通呢？记者咨询了相关绿化养护单位，据介绍，一般城市中分隔机动车道和非机动车道的绿化带高度最高在1.2米左右，不能太高也不能太低，如果太低而且长势不好的话，很难起到它应有的作用。（记者 胡冰心）