“惠民公交实施一周年来，票价比以前便宜多了，线路也增加了，等车时间缩短了，真的带给我们老百姓很多实惠。”昨天，在镇江惠民公交实施整整一周年之际，记者随机采访了十多位市民，听到的都是一片赞扬声，也有市民对惠民公交提出了增加空调车、增强准点率等更高要求。

　　去年10月10日，市区正式实施公交惠民工程。市交通运输局公交总公司紧紧围绕“低票价、高质量、优服务”总体目标，全面实施票价优惠、线网优化、设施提升、服务优质、公交提速、智能公交六项工程，让广大百姓真正享受到惠民公交带来的实惠。

　　●发卡58.9万张，打造全省最低票价

　　据市公交总公司党委书记周惠祥介绍，公交惠民给百姓最大的直观感受是：票价低了，坐公交更省钱了。的确，市区公交的价格在全省是最低的。此次票价优惠工程，降价幅度大，受益群体多，受到社会各界和民众的一致好评。尤其实行所有市民持公交IC卡坐车“五折”优惠，被百姓赞誉为“五毛”公交。

　　“此外，市公交总公司还同步推出残疾人免费乘车、60—69周岁老年人和现役军人二五折优惠乘车、对在校中小学生二折优惠乘车、取消空调费、基准票价里程从10公里延长到15公里、30分钟内转乘优惠、70周岁以上老年人免费乘车扩大到在镇常住人口、长期乘车累进制优惠等一系列举措，更多地让惠于民，造福于民，促进了镇江市民城市幸福指数的明显提升。”周惠祥说。

　　惠民公交实施整整一周年来，持卡乘车人数不断增加。截至今年9月底，公交IC卡持有量上升至58.9万张，比实施前净增30多万张。仅2012年就让利于民6000余万元。今年1—8月份公交日均运量上升至35万人次，同比增长18%，公交出行分担率达20.3%，城市公交的吸引力明显增强。

　　●市区城乡公交全覆盖，公交车突破1000辆

　　其实，惠民公交除了降低票价外，还表现在线网进一步优化，实现了市区城乡公交全覆盖；也表现在公交车辆不断增加，已突破千辆大关，空调车、清洁能源车在不断增多。

　　从去年年初至今年9月份，市公交总公司共新辟线路24条，延伸、调整和优化线路34条，净增线路长度577公里，创下了短时期内新辟、优化线路规模历史之最。通过全面实施路网优化工程，使公交线路总数达到101条，长度达到1795.4公里，站点500米半径覆盖率达到81%，高出省均水平6个百分点。

　　“尤其突出的是，市区先后开通了丁岗、大路、姚桥、荣炳、黄墟、辛丰、世业洲、新民洲等乡镇公交线路，实现了市区城乡公交全覆盖。同时，开通了镇江至新区的大站快线、镇江科技新城和世业洲润扬大桥区域循环线等特色服务线路，把城市公交向市区边远乡镇延伸，让城乡居民同享便利公交、共享实惠公交。”

　　公交惠民工程实施一周年来，我市共筹资投入1.06亿元，新购公交车275辆，公交车总数达1075辆，突破了公交车千辆目标。其中，新增空调车228辆，空调车总数达510辆。今年新购的200辆公交车全为天然气清洁能源空调公交车，在绿色环保、清洁能源推广和应用上做出进一步努力。

　　●共辟4条专用道，智能公交呼之欲出

　　市委、市政府高度重视公交惠民工程，去年以来，共新辟市区公交专用道4条，专用道长度累计达43.5公里，其中：金港大道、丁卯桥路、南徐大道、天桥路、檀山路等道路从早晚高峰限时专用扩大到全天候专用。今年，我市还将计划建设市区2条道路公交专用道优先通行信号系统，使公交的快捷性得到进一步的显现。

　　智能公交是许多市民关注的工程，截至9月底，市区已完成1000多台公交车GPS设备和车内监控设施安装，完成100多条线路的地理信息采集和车辆、人员基础数据录入，完成100多座智能公交站台的改建任务。目前，智能公交的一级调度平台基本建成，二级调度平台正加紧建设，“掌上公交”正进行测试。据了解，今年年底前我市还将改造智能公交站台272座，对智能调度系统进行测试和定型，全力争取尽快具备开通运行条件，智能公交可谓呼之欲出。

　　与此同时，市公交总公司还大力实施服务优质工程，努力提升服务水平。去年底，在行风政风民议测评工作中，公交服务质量满意率达87%，窗口形象进一步提升。

　　据周惠祥介绍，下一步，根据市交通运输局总体要求，市公交总公司将继续抓好票价优惠、线网优化、设施提升、服务优质、公交提速、智能公交六项工程，实现以下主要目标：到2015年，主城区公交站点300米半径覆盖率达50%以上，建成区500半径覆盖率达90%；力争空调车比例上升到70%以上，清洁能源公交车比例上升至50%以上；努力做到公交主干线发车间隔平均5—8分钟、次干线平均10—20分钟、支线平均15分钟、特色专线平均20分钟，让更多的百姓享受到公交带来的便捷、舒适与实惠。

　　（张欣  林兰）