真情铺就民心路

　　中山路拥堵是一个困扰镇江城市交通的老问题，虽然道路两侧商业业态已经成形，为了让中山路由四车道改成六车道，建设者只能通过绿化岛的改造、车道宽幅调整、护栏设置，一公分一公分地“抠”出两个车道来。道路还设置了中分带，车辆随意掉头、行人横穿马路的现象将可杜绝，“中山路没拓宽，可是通行能力却明显提高！”这成为中山路改造后，市民们的一个共同感受。

　　此外，建设者们在进行地下管网建设的同时，也体现着城市的“良心”。在中山路改造过程中，建设者们对地下管网进行了升级换代。“中山路改造，做好了地下管网建设，道路改造就成功了一半。因为地下管网建设的工程量要占总工程量的五分之一，工期则要占到一半”，市干道办工程项目负责人陈静解释说。

　　道路建设，民意为先。南门大街、中山路、健康路等，几乎每一条路开工前，市住建部门、干道办都会召开沿线单位和群众代表的恳谈会，听取民意，协调问题。南门大街两侧商铺如何保证营业？健康路高考期间如何保证沿线单位车辆出入方便？润兴路两侧有20多家厂矿企业，交叉路口该如何设计缩减，又能保证企业进出的需要……一系列敏感而涉及群众切身利益的问题，就这样在友好的氛围中建立了互信关系。

　　“网友盯项目”“大家看项目”等活动，则让建设者们听到了更多的声音。一些合理化的建议融入道路建设之中，其中最为典型的是健康路的篮球场。规划初期，体育馆前的篮球场被规划为绿化带，然而在建设过程中，许多市民和网民反映、人大代表提建议，这里已是市内唯一的免费篮球场，呼吁能够保留它。为了满足群众的健身需求，健康路拓宽改造过程，投资40万元，专门聘请了南京体院来对球场进行设计、施工。如今新篮球场已经投入使用。

　　精雕细刻做精品

　　从城市阵痛到城市喜悦，道路建设在精雕细刻中留下了精品，变成经典。而精品的诞生总是伴随着整个建设过程的精细管理。

　　旧城改造受限于外部条件，“鼻烟壶里绘彩画”成为许多工程的真实写照。南门大街道路狭窄，施工作业面极为有限，工程机械只能采用小1号的设备，平时一辆渣土车能清运的垃圾却要用小型的车子开上几趟。而施工过程中，由于要保证两边商户运营和市民正常生活，施工车辆出入都要避让出行早、晚高峰，白天要避开高温，晚上要避开市民休息时间，所以统筹安排施工时间，协调多工种流水作业、交叉施工，成为一门高度精细的组织管理艺术。

　　细节决定成败，细节造就经典。针对市政工程中经常出现的窨井沟槽下沉的问题，在中山路改造过程中，建设者们专门进行技术攻关。一种用承载板支撑井圈，上覆全新型的防盗、防震、防沉井盖的新型窨井施工技术被研发了出来。如今，这项技术正在申报住建部工法，并被我市多条城市干道建设所运用。平整的道路，我们再也听不到车子碾压过窨井发过出的“哐当”声。