这些名称，或许您现在还不熟悉。但是，从今天起，您和南来北往的旅客，将因为这些工程的存在，获得更加方便、更加快捷、更加舒适的服务。同时，镇江的山水花园形胜，也将在这些工程的衬托下，更显熠熠。

　　这些名称综合起来，就是京沪高铁镇江站场。

　　这个位于南徐新城区，紧邻312国道，距离沪宁高铁站6公里，离市中心大市口9公里，总占地约680亩的高速铁路配套站场，从开工到竣工，仅仅耗时不到9个月。而它所承载的，是镇江人对接高铁、深度融入长三角发展都市圈的期盼。

　　但很少有人知道，9个月中，经历了秋冬春夏的建设者们，为了站场的按时交付，为了建设一个精品工程庆祝党的90周年华诞，奉献出了多少智慧、汗水、心血？

　　京沪高铁镇江南站站场工程由镇江市城市干道工程建设办公室代建，被誉为城建重点工程会战项目。自2010年10月开工建设以来，工程得到了市委、市政府领导的高度关注和重视。各有关部门和单位也给予了大力支持和帮助，为工程建设提供了有力保证。20多家参建单位克服困难抢抓进度，确保质量，为工程如期竣工付出了不懈努力和辛勤汗水；周边群众对工程建设给予了充分理解和热心帮助，为道路征地、拆迁提供了支持和方便。

　　为确保七一前竣工的目标，市干道办在市住房和城乡建设局的带领下争先创优、攻坚克难、细化职责、加强管理、狠抓质量、倒排工期、昼夜奋战，克服了“一缩再缩的工期”、“ 冬季严寒雨雪天气”，“45天130万方土方的外运工作量”等一系列巨大的困难，如期完成了建设任务，建设者在原本一片山丘的工地上，打了一场硬仗，建起气势恢宏的高铁站场，为中国共产党建党90周年献上一份“厚礼”。

　　设计理念彰显便民利民　　

　　镇江南站建成后包括站房、站前集散广场和休闲广场等部分，配套设施按“适度超前，管用百年”的理念进行设计与施工。镇江南站站场的超前性，反映在设计方案上，几易其稿，反复酝酿。

　　以泊车位为例，最初设计400多个停车位，但考虑到将来日益增长的客流量，他们硬是在没有增加一分用地指标的情况下，经过不懈努力，在高铁桥下辟出了停车场，足以为439辆小车、6辆大车、520辆非机动车提供泊位。

　　站场之间的通道连接，实现了不同功能之间的“零换乘”。也就是说，不论市民是坐公交、出租车还是私家车，只要到达南或北广场的任意一点，步行距离不会超过200米，即可登上高铁。

　　镇江南站站场旁的公交枢纽站目前将先开通5条公交线，计划总计开通10条公交线，开往镇江丁卯、大港、金山、焦山、城际广场等方向。据了解，镇江南站还预留了BRT（城市快速公交）通道，未来市民乘公交将更快更方便。

　　与外沟通的便利，还只是站场人性化设计理念的一部分。站内较为完善的设施，将为旅客提供更为有效的保障。

　　高铁南站站场工程涉及进出站口、公用厕所、无障碍通道等与乘客息息相关的细节部位的设计施工，都经过反复推敲，在注重景观性的同时，立足就近、方便、安全，更加注重功能性，例如工程建设中，特别采取措施针对先天地形落差较大的特点，实现了每个出口都有残疾人通道。

　　在镇江南站站场，有一套较为专业完善的标识系统，最大限度为乘客实现快进快出服务。除了道路上的标识牌外，在广场上也设置了多块标识牌，显示旅客所处的方位和广场配置。且为了方便乘客，这些标识牌，都有光源，夜里也能看见。

　　广场内路灯均是新能源路灯。这种新能源路灯一部分是太阳能路灯，一部分是采用LED光源，均能达到节能减排效果。与一般的路灯相比，太阳能路灯顶端有一块太阳能电池板。能依靠光能源实现自给自足、自动运行。其采用的大功率LED光源寿命长，而且发出的光源不刺激司机眼睛。

　　在南北广场上，安装有多个摄像探头，监控系统与公安联网。在这里，广场管理办公室已经成立，公安派出所、公交枢纽、超市、经济型酒店等应有尽有，尽可能为市民出行提供方便。

　　景观特色尽展园林风貌　　

　　整个高铁站场广场设计围绕“水”这一主体进行布局设计，首先在广场铺装上用大弧线勾勒出水波纹的整体轮廓，绿化的配置上围绕水滴形式进行种植设计，上层植物根据弧线线形成排种植，形成水波纹扩散形状，外圈植物自由组合式种植将空间进行围合，形成内疏外密的整体种植形态，将广场空间与外部空间进行了分隔；内圈下层的弧线灌木与弧线铺装相辅相成，共同延伸水波纹理念。

　　南北集散广场正对面,有两条百余米长的栽满樱花的“樱花大道”，每棵树相距3米左右。可以想见，未来高铁广场靓丽的四季景观该有多么迷人。

　　从北集散广场向北看，迎面就是一棵镇江独有、享有盛名的玉兰树：宝华玉兰。它仅分布在我市句容宝华的一小块土地上，与其近缘种类区别明显，其树干挺拔，花大而艳丽、芳香，是珍贵的园林观赏树木。

　　东侧停车场为社会车辆提供停车服务即为社会停车场。停车场下层采用整齐的模纹色块进行分隔处理，高架下选用耐阴的灌木品种，非高架下种植成排的乔木，形成一定的植物气势，创造生态的停车场植物景观。公交枢纽站主要绿化用地都在高架下，所以植物选择耐阴的灌木品种进行种植。

　　这就是京沪高铁站场，一座充分利用南山和友谊水库自然景观资源、能够提供快捷便利服务的现代化综合站场。

　　文/王妍  鄂丽琴  图/于汇文