编辑同志：

　　近日我拿出租车票去单位报销，不料被会计退回，原因是部分票据款额打印辨别不清。后与同事聊起这一档事，他们也都反映遇到过类似情况，有人还说曾多次从打票机里拿过白条。实际上，无论是对乘客还是对营运单位而言，票面打印清晰都是必须的，因票据上的出租车公司名称、车号、上下车时间等诸多信息，在特殊情况下还能起到非常重要的作用。

　　说出租车是一座城市的“流动名片”绝不为过。一位出租车驾驶员的服务态度，以及他所驾驶车辆的硬件环境，看似不起眼，有时却是很多人对这座城市形象留下的印记。据笔者观察，我市近年来出租车大批量更新，不仅改善了乘客乘坐环境，同时也给城市交通增加了亮色，这一点已得到市民普遍认可。但不可否认的是，出租车行业在整体进步的同时，也还存在着一些不尽如人意的地方，如车座套不及时更换、车身不及时清洗、不摁下计价器营运、不主动给票等。尽管这些不文明现象只是发生在极少数驾驶员身上，但他所带来的负面影响却波及到整个行业甚至一个城市。作为一个镇江人。我衷心地希望出租车行业兴旺发达，更希望出租车的硬件和软件都能上升一个台阶。              市民  孔小姐

　　调查随访  车辆大批量更新，硬件水平得到极大提升，我市出租车行业的发展，大家有目共睹。如何加大管理力度，进一步提升服务水平，让软硬件并驾齐驱，无疑是客运部门必须面对的重要课题。就这个问题，客运部门又是如何应对的呢？记者近日到市客管处采访调查。

　　市客管处主任袁德新首先对热心市民关注我市出租车行业发展表示由衷的感谢，他认为，市民关心和监督出租车行业的工作状态，是他们进一步做好工作的动力。

　　袁德新介绍，我市现有8家出租车公司，出租车1254辆，司机按每部车两人算达2000多人，目前车辆已更新近千辆，整个更新工作今年6月基本结束。对读者反映的部分出租车目前存在的一些不足，袁德新作出相应解释。部分乘客反映票据打印不清，主要是未及时更换计价器里的墨盒所致。为此，客管处已在出租车公司经理例会上重点强调了这个问题，并要求各公司做好对出租车驾驶员的督促工作。此外，还将利用自身网络设施，经常向出租车发送有关提醒信息，尽力避免这一现象的发生。

　　对于出租车座套，客管处原则上要求保持清洁，并提供免费更新、换洗，不限次数。为便于工作开展，客管处2006年特地请了一家清洁公司专门负责此项业务，此后还将本来由出租车公司和驾驶员每月先垫付20元季度集中返还的做法作了调整。现在的操作程序是，这笔清洗费由出租车顶灯广告商出，与公司和驾驶员没有任何关系。目前，客管处设在南门高架桥下的综合服务站，平均每天要承接近400辆出租车的座套更换。这个站除更换车套外，还负责顶灯维修更换、洗车、茶水供应等业务。尽管车套更换及车辆清洗这些相对个体的事情，与每个驾驶员的卫生习惯和个人素养有很大关系，但作为主管部门来说，不仅不能轻视这些细节，而且还要加大这一方面的检查和监督力度。

　　为了规范操作和更好为乘客服务，客管处已先后集中办了好多期更新车辆驾驶员培训班，内容包括计价器、GPS定位和报警系统等营运设施的正确使用方法。就票据交付，培训班有明确规定，打表计价，按章收费，不管乘客是否要票据，驾驶员一定要像超市收款员给小票一样对待这件事情。袁德新同时也希望广大乘客要增强票据意识，因为这张小小票据，有时对违章投诉和寻找失物都会起到很大的作用。

　　袁德新说，今年出租车行业在做好车辆更新收尾工作的同时，将狠抓行业服务水平提升这件事。具体措施有：进一步落实各出租车公司主体管理责能。实施服务质量星级评定和服务质量风险考核。设定一、二、三星级评定标准，同时各公司交纳一定数额的服务质量保证金。公司达星级标准保证金全部返还，不达标则适当扣除；达二、三级星级标准，上级部门将给予适当奖励；公司连续两年评为三星级，可升四星级；连续三年评为三星级，可升五星级。此外，以发动行风监督员、向乘客发放测评表、通过媒体及网络监督等形式，开展对出租车行业的社会满意度测评。

　　坐着南江公司一辆出租车回报社途中，该车驾驶员钱军一番话给记者留下深刻印象。他说，出租车是他们的“流动小家”，因为他们每天要在这个小小空间中工作很长时间。他平时会把车拾掇得很整洁，少量灰尘都是自己打扫，几乎每天都要洗车。他认为，车和人一样，也有一个脸面问题，把车子收拾得清清爽爽，不仅自己心情好，生意都要好做一点。说到计费器墨盒的事，他说这是出租车必须要用的东西，所以他一次就买了好多盒作为备用，一旦发现打印不清晰，他就及时把它换上。墨盒10元一个，价格不算贵，一个换上去能用两个月。人只要手脚勤快些，多注意一些细节，顾客不会对你不满意！

　　（记者  毛小平）

　　摄影  文雯