本报讯  昨天下午，有乘客向本报反映，由南京开往广州的K527次列车长时间在镇江站停车，部分着急赶车的旅客因此下车，要求退票或转乘其他车次，记者闻讯及时赶往现场。经了解，因线路维修导致该列车停靠镇江站达两个多小时，至昨天19：03，线路恢复正常后，列车恢复通行。

　　70多名旅客退票转车

　　17时许，记者闻讯后，立即赶到火车站售票大厅，退票窗口排队的旅客有40多人，杭州籍旅客王立军告诉记者，K527次列车从南京始发，开往广州。按正常时间，列车应该于14：40从南京发车，然而他上车后，接到通知称列车要晚上发车，一直等到15：15，列车才发车，列车一路上开开停停，到达镇江北广场站时已经16：50，比原定时间晚点1个多小时，没料到，车到镇江后却不开了，不少着急赶路的乘客被迫下车，要求退票或换乘其他车次。

　　据了解，K527次列车为既有线列车，每日一个班次，按原计划14：40从南京站始发，经镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、上海后，进入浙江、江西境内，于次日18：30到达广州站，车程为27小时50分，全程硬座票价236元，硬卧和软卧票价分别是399元、708元，比动车便宜不少。

　　据镇江火车站工作人员介绍，此趟列车座位有1800多个，从南京起点站上车旅客达800多人，列车长时间停车后，车上有70多名急着赶路的旅客要求退票或转乘其他车次，少数从北广场站准备上车的旅客也有退票要求。

　　总共晚点3个多小时

　　记者在北广场站台上看到，K527次列车正停在此，不少旅客在全封闭的车厢内焦急地向外张望，正在站台旁的铁路工作人员告诉记者，列车已经停了有一些时间了，具体何时发车不清楚。镇江火车站客运车站相关负责人殷小飞说，因前方线路进行维修，为保障列车运行安全而停车，预计至当晚7时左右可恢复通车。

　　铁路工作人员赵振寿告诉记者，由于铁轨热胀冷缩，每年夏天和冬天的时候，都要进行“换轨”，盛夏来临前要锯掉一小段铁轨，反之寒冬到来前则要接上一小段，否则因“胀轨”现象，容易导致铁轨变形，造成脱轨事故。

　　对此，镇江火车站已向列车上的乘客说明情况，并请旅客理解，同时对少部分着急要求退票或转车的旅客做了妥善安排。其中主要是沪宁沿线的旅客，铁路工作人员将这些旅客安排转乘沪宁城际列车，转车旅客不需要贴补车票差价。

　　K527次列车北广场站正常发车时间为15：23，而经过南京与镇江的连续晚点发车，列车比原定时间已经晚点发车了3个多小时，至昨晚19：03，线路维修完毕，记者看到K527列车缓缓驶出北广场站。

　　（记者  沈湘伟）