本报讯  今日凌晨中山东路地下人防工程项目实施封闭围挡，标志着该项工程正式开工。记者昨日采访获悉，此次地下人防工程开挖不涉及外国语学校门前梦溪路，因此梦溪路不会封闭通行。而5路公交总站将会拆除，迁至江滨大道大东公交首末站，未来路面恢复后仅在青云门附近保留站台。

　　不封梦溪路，

　　开挖不涉外国语学校 

　　中山东路地下人防工程施工范围从中山东路至梦溪路，不过此次工程不会开挖到外国语学校门口地下。记者从方案制订的相关人士处了解到，原本最初方案中地下开挖范围涉及外国语学校门口。不过鉴于此处地形复杂，外国语学校大门口有多级台阶，距离地面落差约三四米，且梦溪路口空间局促，开凿通道施工难度极大。因此，有负责工程方案制订的专业人员也曾提出，中山东路梦溪路口适宜用人行过街天桥形式解决此处交通出行，且该过街天桥设备安装迅速，对交通几无影响，并可与未来凤凰书城的二楼形成正向对接。不过考虑到景观效果，该方案最终经过研究被否决。

　　不过开挖遭遇另外难题。工作人员在前期现场准备时发现，此处路口地下约五六米处埋设着一根污水截流管道，该管道直径1米多。一旦人防工程开挖达9米多深，这根污水管必须改线迁移，由此不但改线成本代价高昂，也对居民生活造成影响。此外，考虑到市区电力路、解放路均在围挡施工，如果届时梦溪路封闭围挡施工，市中心南北向交通将会大受影响。因此，此次工程不会开挖到外国语学校门口地下。

　　拆5路总站，

　　改在大东公交首末站  

　　另一值得关注的问题则是停车问题。由于地下人防工程施工路段沿线禁止停放机动车，现有机动车路内临时停车泊位全部取消。未来如何消化地面上的诸多车辆？记者昨日获悉，项目方准备在原镇江实验小学操场地下空间设置公共停车场，解决该路段停车难问题。记者获悉，该停车场面积约为2700平方米，可容纳100个左右的停车位。

　　地下人防工程的实施，必然对周边公交通行产生影响。而影响最大的莫过于邻近原镇江实验小学的5路公交总站。因此次工程建设，该总站将会拆除。按照一般标准，总站面积在1500平方米至3000平方米左右，而现有该站仅几百平方米，且该总站位于车流密集的中山东路，进进出出对交通影响尤甚。该站拆除后，5路总站则会改迁至大东公交首末站。

　　该站建设由三山集团公司组织实施，位于征润洲路与江滨大道交叉口东北侧，于上半年建成。在拆除5路公交总站后，未来在路面恢复后仅在青云门附近保留公交站台。（陈志奎）