本报讯 中山东路地下人防工程15日迎来封闭施工。记者昨日从市民防局和项目实施方获悉，较之市区此前所有人防工程不同，此番中山东路人防工程将首次采用当前较为先进的施工工艺——逆作法，即将人防工程建设程序倒置，先进行顶板浇筑，“盖好”顶板恢复路面，再从顶板下掏土建设工程主体。此举将快速恢复交通，把对市民出行的影响降至最低。

　　打破传统，自上而下先做好盖头

　　盖房子要先挖土，打好地基，然后再盖主体，很多人防工程建设也是遵照这样的施工时序，市区已经建成或在建的如大市口、斜桥街地下人防工程以及电力路人防工程莫不如此。不过，地下人防工程施工时，若是把整个路面破开下挖九米多深，再进行主体施工的话，路面长时间不能恢复交通，也对市民生活出行造成影响。尤其中山东路人防工程从梦溪路路口至大市口东西长840米，超过了此前人防工程施工封闭范围。

　　根据中山东路的地质条件和交通组织，项目实施方此次将采取“逆作法”组织施工。据市民防局工程处处长蒋爱平介绍，该施工法打破了常规基坑施工“先开挖土体，再由下而上完成地下结构”的传统模式，而是先行顶板浇筑，自上而下完成土方开挖与主体结构施工，“浇筑顶板、地面硬化好，这是给地下人防通道做的‘盖头’。盖头做好后，路面很快就能恢复正常通行。地面交通恢复正常后，施工人员继续在地下开挖剩余的土方，修建过街通道内部工程。”

　　整个逆作法施工工序是，明年2月底前完成中山东路北半幅止水、支护桩施工及路面恢复；明年4月中旬前完成中山东路南侧止水、支护桩施工及路面恢复；明年6月中旬前，完成中山东路中间22米主体顶板施工及路面恢复；明年11月中旬前，完成地下土方开挖及设备安装，主体工程竣工。

　　减少影响，路面恢复时间缩短一半

　　由于逆作法采取围护桩和支撑桩组合支撑，顶板下方逆作施工的作业方法，接下来的施工作业由此全部在地下进行，对周围环境、市民生活、路面交通基本没有影响。相比于大开挖施工工艺，路面恢复时间缩短一半左右，可快速恢复地面道路交通。

　　除了快速恢复交通，该施工工艺对周边建筑影响小。工程实施方工作人员介绍，工程顶板施工后作为围护桩和止水帷幕的支撑构件，受力良好合理，围护结构变形较小，因而对邻近建筑的影响亦小，这可以从根本上解决支护桩的侧向变形，从而使周围环境不至于出现路面沉陷、基础下沉等问题，保证了周围建筑物的安全。

　　此外，逆作施工能有效减少因管线导改对周边业户及工期的影响，有效保护供电管线，特别是对中山东路的三条高压电缆（两条10千伏和一条110千伏）不会造成影响，保证城市正常供电。而一旦采取大开挖施工工艺，据估算将增加导改成本1亿元以上。采取“逆作法”组织施工，可确保实现总工期目标，并把对群众生活影响降低至最小。（记者  陈志奎）