7月9日11时30分左右，四川省江油市青莲镇盘江大桥垮塌，截至9日21时，已核实有5辆车坠河失踪，其中轿车1辆，微型面包车3辆，越野车1辆，已确认3人被救起，6人失踪。据绵阳市交通运输局官方网站消息，6月19日，绵阳市交通运输局局长段扬等人“来到刚加固完成的盘江大桥，检查加固工程质量”，段扬指出，“盘江大桥作为青莲大桥封闭施工期间的绕行桥梁，经江油交通部门的加固维修，具备了更加安全的通行条件。”

　　（7月10日《京华时报》）

　　由于最近几天绵阳当地普降大雨，因此，桥梁垮塌事件与通口水流冲击有很大关系，然而，刚刚完成加固不久的大桥，居然经不起一场暴雨的洗礼，如此惨剧的发生，对于四川省有关方面来说，千万不要将责任笼统地归咎于老天爷，也应当以大桥垮塌事件为线索，彻查大桥质量以及日常维护保养当中存在的“症结”。这些年来，诸如此类“桥塌塌”、“楼脆脆”等事件时有发生，在其背后往往存在着见不得阳光的猫腻与勾当。

　　比如说，有的大桥耗费巨资刚建成不久，便出现严重的质量问题；有的道路刚刚修建完毕，但沦为了不折不扣的“豆腐渣”……事实上，正是由于商家的偷工减料，以及监管体系的不作为或者乱作为，才导致各种各样问题工程的出现。各种“豆腐渣”工程的发生，本已令公众为之而寒心，然而，一些官员总会编造出各种荒唐借口来推脱责任。

　　面对大桥的垮塌，有关方面将责任推给了“车辆超载”；面对道路出现的质量问题，有关方面会发出“雨太大”的抱怨，殊不知，在一起起问题工程的背后，通常都存在着官商勾结、钱权交易等各类腐败黑幕。如今，面对大桥垮塌引发的惨剧，虽然相关大桥已经有几十年的历史，但是，对于这样的一座大桥，当地政府以及相关方面又是如何做好日常性的保养与维护的呢？

　　按理说，对于这样的一座大桥，当地有关方面必须要在平时做好日常性的管理与维护工作，从而为公众的生命安全负起责任。

　　然而，面对如此的悲剧，显然说明当地政府相关工作做得远远不到位。因此，公众不希望看到当地政府让老天爷来“背黑锅”，而应当严肃查处“大桥垮塌”事件背后的“来龙去脉”，从而对相关责任人作出严肃处理！

　　陈国琴