本报讯  镇江是否考虑在“镇丹一体化”的格局下完成两市城区地理上的对接融合？交通部门有无规划一条从镇江到丹阳的快速通道？丹阳的医保卡为何只能在镇江江大附院、第一人民医院、359医院使用……昨天下午，由市纪委、市委宣传部、市政府办公室和镇江报业传媒集团主办，中国镇江网、金山网和名城镇江网承办的第八期镇江网络问政主题活动中，网友、市民记者提出这些麻辣问题，试论“镇丹同城化”话题。

　　探讨镇丹同城化可行性

　　或许是巧合，“南京发布”官微昨天发了一则“江苏省几何地图”的微博图片，图中的镇江在全省范围内面积最小，更让“镇丹同城化”话题显得应景和迫切。

　　就镇丹同城化，有网友陈述其可行性背景——按照建成国内较大城市的战略规划，镇江正积极向南拓展发展空间，而官塘新城处于整个镇江的地理几何中心、城市南延拓展的战略要点，日后将成为镇江城市的重点发展区域，随着它的建成，将进一步拉近镇江市区与丹阳市区之间的距离。照此理解，“镇江有无统一规划，积极考虑丹阳城区向北进行规划和发展，以响应官塘新城向南拓展，促进镇丹完成地理上的城区对接融合”？

　　这个问题，镇江、丹阳方的答复很有看头。镇江市规划局代表说，近年来镇江积极向南拓展城市空间，规划中的镇江生态新城再向南推进，就到了丹阳练湖新城。因此从空间关系上说，二者黏合度很高；如果再加上经济、文化等方面的相互渗透融合，镇江、丹阳协同发展未来可期。丹阳市政府代表表示，同城化不是简单的两个城市的叠加，而是在长三角范围内各城市间的融合。丹阳市政府没有对镇丹同城化做过专门的调研，亦无推进措施。

　　“问”出一串利好消息

　　对于网友提出镇江丹阳间交通、就医、旅游中出现的一些不便，本次网络问政“问”出了利好消息。

　　市交通局代表透露，镇江至丹阳新建快速通道已形成建设方案。该通道全长约21公里，从镇江官塘新城直达丹阳中心城区，争取明年开通。与高速公路、干线公路不同的是，镇丹快速通道将保持主车道的连续流，全线不设红绿灯，主车道行车没有直接干扰和横向穿越，主辅结合全互通，时速设计在100公里左右。届时，镇江到丹阳只需12分钟车程。

　　市人社局代表回复了网友关于“丹阳医保卡为何只能在镇江3家医院使用”的提问。自2010年起，丹阳市医保中心与镇江江大附院、第一人民医院、359医院直线联网、刷卡实时结算。然而出于病人资源、就诊习惯等考虑，镇江其他医院并未与丹阳市医保中心联网，因此丹阳医保卡不能在上述3家以外的医院使用。即便这样市民也不必着急，江苏省异地就医实时结算年内就将推开，到时候参保人员可在大市范围内任何一家定点医院享受刷卡结算的医保服务。

　　市旅游局代表带来的好消息是，“丹阳市民不能办理镇江游园卡”这个问题并不存在。只要带上身份证、近期照片，各辖市居民均可办理镇江游园一卡通。长期居住在镇江的居民也可凭暂住证、单位开具的证明，到园林局办理游园卡。

　　（记者  翟进）