本报讯  昨天，市交巡警部门召开市区电动自行车规范管理会，记者从会上了解到，中老年电动车驾驶人容易引发重大交通事故，城郊接合部是事故多发地段，未来一段时间内，早晚高峰将成为重点整治时段，电动自行车规范管理的力度将持续加大。

　　会上，交巡警事故处理部门公布了今年1至4月市区发生涉及电动自行车的交通事故统计，结果触目惊心。

　　截至今年4月，我市市区已经发生涉电动车事故1823起，致6人死亡，127人受伤，直接经济损失12.3万元。

　　与去年同期相比事故起数上升6.29%、死亡人数上升500%，市区涉及电动自行车引发的交通事故已占事故总量的50.61%。

　　事故处理部门有关负责人告诉记者：“今年市区1至4月份发生的6起涉及电动车死亡事故中，电动车驾驶人的年龄最低50周岁，最高76周岁，平均年龄为64周岁。”

　　这位负责人说，“这一数据不难看出中老年群体驾驶电动车发生道路交通事故时，比较容易引发重大交通事故。”

　　此外，电动自行车属于非机动车，其通行时应当在非机动车道行驶。但有些电动车驾驶人往往喜欢在机动车道行驶，在非机动车道行驶时也大多是快速如飞，横冲直撞，这也是事故频发的原因之一。

　　该负责人告诉记者：“电动自行车归属非机动车管理，应该走非机动车道，很多人为了图方便，就在机动车道行驶，这种违法行为也是我们这次整治的重点。” 

　　“从电动车事故多发地点来看，电动车高发的路段主要集中在市区的城郊接合部，而且电动车事故发案时间相对集中在早晚上下班高峰时段，由于这个时间段机动车和非机动车车流量较大，这也是警方重点管理的时段。”该负责人说。

　　（余长保  张翼）