此外，巴丹吉林沙漠还是世界上最大的鸣沙区，整个中心区均为相对高度在200—500米的鸣沙山，响沙如同雷鸣，又酷似战斗机群的轰响，沉闷而深远，十几里之外清晰可辨，所以也被誉为“世界鸣沙王国”。宝日陶勒盖的鸣沙山高达200多米，峰峦陡峭，沙脊如刃，受到风力作用，沙丘呈现出沧海巨浪、巍巍古塔的奇异景观，壮美无比。而如此令人称奇的美景也让我早已按捺不住创作的欲望，不停地按动EOS 7D的快门，将看到的一切悉数收藏。1800万像素的图像感应器可以把每一粒沙反映得细致入微，而天与地的光影反差也被淋漓尽致地表现了出来。

　　虽然沙漠风光足够引人入胜，但是作为此次拍摄的重头戏，巴丹吉林沙漠赛段的越野比赛才是真正最不容错过的。一路上，车手们翻越的沙丘一座高过一座，而操作难度也会逐级升高再升高，直至通过“沙漠珠峰”——必鲁图峰。该赛段由于沙丘、沙峰林立，沙海延绵无边，所以赛道十分险峻而艰苦，最终只有40余辆赛车的车手踏上了这段征程。而我呢，凭借手中7D所拥有的高速连拍以及全新的对焦模块，游走在赛事现场记录着每一个精彩瞬间。双DIGIC4图像处理器、每秒8张高速连拍、强大的19点十字型自动对焦系统，所有这些对于及时抓取飞驰而过的赛车来讲真是太过得心应手。此外，还有图像实时显示外加全高清短片拍摄可以选择，开启1920×1080（30/25/24fps）进行画面捕捉，完全可以保证我这次随行摄影的成功率达到百分之百。

　　抱着“尝新”的目的，我为7D搭配的镜头都一律选择了佳能新的新款产品，比如拥有高变焦比、高画质且性价比出色的EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM和EF-S 18-135mm f/3.5-5.6 IS，可以实现长焦与广角端的快速切换，而补偿效果相当于约 4 级快门速度的IS影像稳定器也能够带给我更清晰的画面效果。另外，虽然微距头在拍摄运动赛车时大都派不上用场，但我还是把佳能那款新发布的EF 100mm f/2.8L IS USM红圈微距带到了比赛现场。由于搭载了全新的手抖动补偿机构“双重IS影像稳定器”，在拍摄特写时会非常清晰，因此我索性把这支“红圈百微”当作远摄定焦头来使用。事实证明，效果也很不错。

　　最终，2009“巴丹吉林沙漠杯”中国越野汽车精英挑战赛暨全国汽车越野系列赛内蒙分站赛的汽车组总冠军由长丰飞虎钢化玻璃车队江耀桓拿到，北京酷车时代车队周勇和内蒙古庆华集团矿业西贝狼车队周元福分获全场汽车组亚军和季军。北京酷车时代的朱金忠获得两驱组全场冠军，并且在赛后，他把奖金全部捐献给了阿拉善青少年活动中心，而所有越野英雄们的飒爽身姿也被我用7D逐一收尽。