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连镇铁路看镇江 “镇江速度”树样板

发布时间:2016-01-31 07:21  金山网 www.jsw.com.cn 【字体:放大 缩小 默认

 金山网讯 1月20日,从全省铁路建设领导小组扩大会议传来喜讯:镇江市荣获2015年省政府铁路建设工作目标考核二等奖,一改过去年度考核全省排名垫底的被动局面,实现了质的跨越,打赢了“翻身仗”!省铁路办主任、省交通运输厅党组书记刘广忠充分肯定:“镇江市征地拆迁工作力度明显加大,后来居上,赶超了先行地区”。

昨天,市铁路办主任、市交通运输局党委副书记翟胜勇接受记者采访,他说:“我市连镇铁路征地拆迁工作全面启动虽然滞后于其他城市近2个月,但我们最终以每天1400万元投资量的速度,超额完成了省下达的10亿元年度目标任务,实现了建设单位的无障碍施工,被誉为连镇铁路‘镇江速度’。这个成绩的取得,完全得益于市委、市政府对铁路工作的高度重视,得益于沿线政府、企业和群众对铁路建设的理解支持,得益于全体铁路建设者的拼搏奉献和不懈努力。”

1500多名建设者,奋战连镇铁路

近日,我市气温跌至零下5℃,京杭大运河边给人的感觉更为寒冷。

20﹟立柱钢筋绑扎、21﹟立柱定型脚手架,冲击钻轰鸣作业,推土机、挖掘机、运输车来往穿梭……在京杭大运河特大桥施工现场,记者感受到的是热火朝天的建设场面。

而这样热气腾腾的建设场面,只是连镇铁路镇江段强势推进的一个缩影。在镇江长江大桥建设现场,在配套的拌和站、钢筋加工场内,处处可见建设者繁忙、火热的建设场景。

连镇铁路镇江段长55公里,投资130多亿元,建有重要节点工程——镇江长江大桥。中国铁路总公司领导表示,连镇铁路看镇江,镇江建设看大桥,因为镇江段是全线建设难度最大、任务最重、节点最多、工期最紧的,由中铁大桥局、中铁二十四局等4家单位承建。连镇铁路现场指挥部指挥助理汤建华告诉记者:“目前,四大承建单位共投入1500多名建设者,日夜奋战在工程一线。截至目前,连镇铁路镇江段已完成投资16.8亿元,完成钻孔桩2088根、墩身2个、承台13个、钢护筒59个。”

交上漂亮“成绩单”,成功打赢“翻身仗”

2015年10月20日,全市铁路建设领导小组会议召开,标志着连镇铁路镇江段征地拆迁全面启动;

2016年1月1日,镇江长江大桥第一桩开钻,这是铁路人献给全市人民2016新年的最好贺礼;

2016年1月9日,镇江段首根立柱在京杭大运河特大桥施工现场浇筑完成,这又是一个标志性的胜利……

捷报频传,漂亮的“成绩单”一份份呈上。连镇铁路现场指挥部副指挥杨宏斌说:“除了上述的节点性工程外,2015年,我市累计完成征地拆迁投资11.84亿元,超年度计划的11.8%。其中,完成主线交地1681亩,占年度计划的100%;完成拆迁49790.72平方米,投资量6.88亿元,占年度计划的135%;在全省首家一次性上缴8000多万元市级资本金……这些成绩让上级领导改变了镇江启动迟、行动慢的印象,让施工单位对我们竖起大拇指,让我们打赢了‘翻身仗’,这是市、区两级铁路指挥部用智慧和汗水交上的‘成绩单’。”

记者了解到,由于我市的积极作为,镇江长江大桥得以命名;镇江新区站得以建站,并改为高架站房、扩大站房面积;镇江东站得以冠名,并扩大站房面积,打造综合交通枢纽;南门货场将实施搬迁。目前,连镇铁路南延和镇江东站综合交通枢纽前期工作正在加快推进。会战创新实干,连镇铁路强势推进的“法宝”

连镇铁路是市委确定的“十件大事”之一,市委、市政府领导高度重视,组建了自上而下的组织领导体系,构建了高效有力的组织指挥、会议协调、信息管理报送、督查问责和奖惩考核机制,形成了一个上下联动的大会战局面。1月20日,省铁路领导小组扩大会议称赞:“镇江市领导敢于担当,靠前指挥,破解难题,扎实高效。”

创新是解决棘手矛盾的途径所在和动力源泉。在建设过程中,市铁路指挥部创造性地推出了清单式管理、会商式管理、路地共建和动态信息发布管理等方法,成为化解矛盾推进工作的一剂剂良方。清单式管理开启了推进工作无缝对接的新模式,会商对接、一事一议等措施,扫清施工建设中的“拦路虎”。

开辟新天地、创造新业绩,一切在于实干。连镇铁路征地拆迁短短70天,完成征地拆迁投资11.84亿元,靠的是铁路建设者使命在我、舍我其谁的担当和敢打硬仗、能打胜仗的精神。70个日日夜夜,他们无怨无悔地奋战在最艰苦的征地拆迁一线,没有安稳休息过一天,树起了铁路建设者攻坚克难、乐于奉献的标杆。

今年是“十三五”开局之年,也是连镇铁路建设关键之年、突破之年。翟胜勇说:“今年,我们的主要任务是:总体完成连镇铁路征地拆迁任务,全力做好协调服务工作,确保无障碍施工,确保各项工作走在全省前列。完成镇江新区站落地改高架方案变更,启动南门货场搬迁,加快镇江东站综合交通枢纽方案研究;加快连镇线南延(镇宣铁路)和苏南沿江铁路的线形研究。对于2016年省政府考核,我们的目标只有一个:冲刺一等奖!”

连镇铁路预计2020年全线建成通车,届时,镇江将成为拥有水路、公路、高铁三大黄金十字交会枢纽地位的城市,区位交通优势将更为凸显。(贾乐仁 朱婕 吴怡苇 林兰)

来源: 作者:  责任编辑:邓宇
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