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镇江市区今年再投3000辆公共自行车

发布时间:2014-01-21 08:30  金山网 www.jsw.com.cn 【字体:放大 缩小 默认

今年再投3000辆公共自行车

首批50个站点4月前开工

丁卯片区公共自行车系统建成并投入使用。 张斌 摄影报道

        金山网讯  “公交间隔时间太长,九华山庄小区居民出行不方便,能不能在该小区门前设个‘公车’站点呢?”“如果能把‘公车’站点多多延伸到城乡接合部去,那该多好!”

        昨日下午,市城管局召集市人大代表、政协委员、社区、市民和网民代表,就2014年我市“公车”二期项目站点的选址召开了座谈会,向市民们征求意见。会上透露,今年我市将实施“公车”二期项目,计划投放“公车”3000辆,建设站点100个,锁车器3600个(不含丹徒区、镇江新区)。并将分两批实施,其中首批将建设50个站点,将在4月前开工建设,届时投放1500辆自行车,5月份试运行。第二批50个站点将在8月份建设,投放1500辆自行车,9月份投入试运行。

        座谈会上

        代表们各抒己见

        在本月7日,市公共停车管理处在我市两家论坛里,发布了今年我市“公车”二期项目站点的征求意见帖,经过近十天的网络征集,共收到市民们的278次推荐。针对网友们推荐的这些站点以及建议,在座谈会上,市城管局工作人员和代表们各抒己见,力求让站点设置更加科学合理,更加贴近民生。

        “有些车子平时缺少维护,骑起来的话车链条容易掉。站点的设置,要考虑到城市规划,得有长远眼光,将要拆迁的地块最好不要建设‘公车’站点。”市人大代表、西津古渡社区党总支书记朱勤发表了自己的看法,她觉得,像九华山庄、富润华庭之类的安置小区,由于周边公交配套设施落后,居民出行不便,那里才是真正需要‘公车’的地方。

        “我认真看了下论坛里的帖子,比如像三茅宫、江滨新村等地方,有不少市民推荐,城管部门可以考虑一下。”网民代表、京晚众议议事员陶桂英则代表广大网民提出意见,她希望,二期的“公车”站点,在主城区能适当加密,“像三茅宫、江滨新村这样市民居住密集的地方,确实应该多增加些‘公车’站点”。

        而江苏大学保卫处处长曹广龙的提议,让在场的工作人员有点意外。“能不能在江苏大学校园内建设3到4个站点呢?这样也能缓解我们学生在校园内的出行困难。”曹广龙称,江大校园内有些学生公寓和教学区距离有点远,没有交通工具的话,学生上下课出行很不便,这样就滋生了一些黑车的出现。“校园内有了公共自行车后,学生们肯定会骑的,而且黑车的生意也将会受到一定的打击。”

        真正做到

        方便市民出行

        各位市民代表的不同意见和建议,在场的市公车停车管理处的工作人员和市“公车”运营服务中心的负责人一并详细记录下来。

        市公共停车管理处主任蒋展伟称,市民们的意见他们会酌情考虑,目前工作人员正在进行运营分析和现场勘查。在春节后,由市公共停车管理处牵头,组织规划、公安、市政、园林等多部门对一些具有争议的站点进行现场论证,论证后将公示并最终确定。

        “今年将在已经改建和扩建好的主次干道、人口密集小区和旅游景区增加站点,适度向核心区外的公交站点和新型住宅小区延伸,还会兼顾公交配备不到位的支路,真正做到方便市民出行。”蒋展伟称,将在4月前开工建设的首批50个站点,其中计划32个安排在核心区内,其余18个在核心区外,涉及路段有中山西路、电力路、运河路、大西路、长江路、环湖路、谷阳路、润州路、万古一人路等。而将在8月份建设的第二批50个站点,有18个安排在核心区,其余32个安排在核心区外,涉及的路段有檀山路、南徐大道、团山路、凤凰山路、双井路、健康路、何家湾路等。

        记者了解到,今年“公车”二期项目站点的规模,将在一期建设经验的基础上改进,一个“公车”站点内一般不低于20个锁车器,需求量大的中心站点,则可以设置40到60个锁车器,站点的间距基本实现主城区内不超过300米,主城区外则在500米以内,以此来缓解运营调度的压力和市民借还车的需求。(记者 孙晨飞)

来源:金山网 作者:  责任编辑:唐娇
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