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江上春运:每天经镇江段船舶超2000艘

发布时间:2014-01-21 08:16  金山网 www.jsw.com.cn 【字体:放大 缩小 默认

好繁忙,每天经镇江段船舶超2000艘

江上春运以大中型船舶居多

刘玉宝 摄

        金山网讯 “与铁路、公路方面的春运客流有所不同,江上春运除汽渡运送的客流将大幅提升外,节前节后的航运船舶与平时一样繁忙。”镇江海事局相关负责人这样告诉记者。昨天,记者随海事执法人员了解到江上春运情况,虽然航行在长江镇江段的船舶像以往一样平常,每天经过镇江段的大小船舶超过2000艘次。但广大市民也许并不清楚,每条船的运行都在海事指挥中心的雷达显示屏幕上有所显示,除了有船老大谨慎驾船之外,随时都有海事值班人员通过高频给船舶发出驾驶指令,保障了船舶在春运江面上的安全航行。

        水上春运把平安放首位

        “目前是长江枯水期,航道相应变窄。而镇江段尹公洲素有‘老虎口’之称,枯水期的尹公洲段航道更是狭窄,江上春运首先把安全放在第一位。”海事工作人员这样告诉记者,虽然目前江水流速缓慢,但冰冷刺骨的江水依然危及船员的生命,船员一旦落水,要不了几分钟就会被冻得失去知觉。此外,枯水期船舶也容易搁浅,造成意外等,因此海事值班人员除了全天候紧盯雷达显示屏幕外,镇江段沿线还有数十处监控探头,关注着往来江上的船舶。

        昨天上午9时许,记者随执法人员来到有“中国水上交通第一哨”之称的大沙海事处,这里担负着水上交通维护重任,扼守在长江最复杂的尹公洲“老虎口”航段。

        记者注意到,远远望去,每艘大型船舶前面都有一艘开道的巡逻艇,海事人员表示,那是海巡艇在“鸣锣开道”。要是没有海巡艇的护航,这些大型船舶根本过不了尹公洲。一方面因为航道狭窄,另一方面运河入江的小型船舶太多,稍有不慎,就容易造成小船沉没。

        在江上,一些满载货物的小船真让人提心吊胆。由于货物装得太多,船舷与江面几乎快平齐了,如果有大型船舶驶过,掀起的浪头就会让小船进水,可能会造成沉没。因此,这个时候,护航海巡艇上的工作人员会大声提醒,让小船尽量远离大船。

        负责通航管理的执法人员告诉记者,马上就快过年了,许多小船都会停航,回老家过年,这时也许是他们年前最后一次水运了,许多船员心态浮躁,就想着加快航速,早些送完货回家过春节,此时最容易发生水上意外,因此这时的江上执法巡查也最重要。正在巡查的海巡08306艇艇长表示,从清晨6时至9时,他们已经出行了3个航次。

        在大沙海事处的趸船上,海事值班员陈江海正在忙着给船员办理签证,签证大厅有四五艘的船员来办事。来自南京的“和润8号”船潘先生说,因为航程较近,年前还要跑两趟,今年赚多赚少并不太重要,最重要的是安全第一,最多忙到年三十,肯定要回老家过年。

        船舶代理小项是镇江本地人,他告诉记者,他今天是为公司代理的“永祥15”轮办手续。这是一条来自舟山的海轮,海轮不比内河船,经常要跑国际航线,因此海轮船员从来谈不上回家过年。小项称,在镇江段办手续,工作人员友情提醒多,服务热情,而且省时省力,很受船员们好评。

        船上过春节那是平常事

        在海事趸船上,记者遇到来自四川的船员齐向华,小齐称他的船是一艘散货船,常年往返于长江沿线,经常从宜宾运送化肥、煤炭、钢材等到江阴、上海等地,目前他与妻子及弟弟、弟媳经营着这艘船,由于船是去年造的,还欠着200多万贷款未还上,因此希望春节期间能多挣点钱。

        小齐表示,从宜宾到江阴是下水,一般航程在一周左右,而上水逆行则需要10天的样子,如果机会适合,他准备在春节期间再拉一两单生意。“水上人以船为家,只要有亲人在,在船上过春节也一样开心。”小齐这样说道。

        海事相关负责人表示,江上春运期间与平时大体相当,但到腊月二十七日左右会有一个大幅度的下降,江面上绝大多数的小型船舶都会停航,船员回到岸上,与家人团聚。只有少数近千吨级的散货船营运。春节期间,停留在江面的船舶绝大多数都是大型船舶,其中还有远洋海轮,远洋船员一出海就是几个月,当然无法回家过春节。与这些船员一样,海事工作人员在春节期间也要值班,除夕、大年初一也不例外,在趸船上过春节也是平常之事。

        在大港海事处,这里前来办理手续的人要比平时多一些。工作人员春运以来,最多的时候一天有140多艘次船舶前来办手续。而昨天前来办签订手续的船舶有60多艘,下午可能还要增加一些,两个窗口同时有工作人员在服务。“只要船员单证填写不出错,一两分钟内就能把手续办妥。”窗口工作人员这样介绍说。

        记者了解到,在窗口办签订,经常有粗心的船员会把皮包、手机等物遗忘,工作人员总会想办法在第一时间通知到当事人,不让他们着急,今年春运以来已5次将财物归还原主。船舶代理小韩告诉记者,他是为菲律宾籍“阿来汉斯”商船来办手续的,该船刚从印尼装了1万多吨纸浆到镇江,春节怎么过,自己根本都没想,因为这些外轮船员不过春节,把他们的事办好,方便这些外轮及时起航才是最重要的事,因此春节期间也许自己不能回家。

        在镇扬汽渡,记者看到征润洲海事处的执法人员正在现场检查过往车辆,防止车辆混装危险品,而春运以来,汽渡每天运送的过江旅客,差不多是去年同期的两倍。而昨天,长江镇江段现场执勤的工作人员有36人,出动执法船艇达22艘次……

        

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糊涂民工大哥带了五升油漆准备上车

春运隐患:依然有旅客携带多种危险品

        金山网讯 昨天,记者在镇江汽车客运站走访时看到,返乡旅客高峰期尚未到来,但车站工作人员对于安全检查却格外认真。客运站工作人员表示,每年春运期间,都有一些旅客携带危险品上车,有些人是有意而为,企图蒙混过关,但也有不少旅客对危险品的界定不太清楚,无意之间带了危险品。对此,铁路公路客运单位提醒旅客,切不可心存侥幸,否则在情节严重的情况下,相关当事人除了罚款,还可能面临治安拘留的刑事处罚。

        客运站负责人表示,前天镇江汽车客运站就查获了一起危险品,当事人试图将5升油漆带上车,所幸被安检员发现。当天上午8时许,客运站候车大厅入口处,工作人员像往常一样对过往旅客的行李进行安全检查。这时,一位50岁左右、外来民工模样的旅客来到安检仪旁,在将行李一一放入安检仪时,该男子还不时紧张地瞧一瞧在电脑屏幕前查看的工作人员,该旅客不自然的神情引起了安检员何梅的注意。

        通过危险品检测仪显示屏,何梅并没有发现可疑之处,但何梅依然没有放过。对该男说:“请打开您的包裹,接受进一步的检查”,“没什么东西呀,都是些日用品”,该旅客不情愿地打开包裹,何梅在层层被子的包裹中拿出一个塑料袋。打开塑料袋,一股浓烈的油漆味扑面而来,这是一只大号塑料瓶,里面装了满满一瓶已调和过的油漆,足有5升,且已经发生了渗漏。

        据了解,旅客徐某在镇从事室内装潢,这次他将多余的油漆带回家,准备把家中门窗油漆一下。他明知油漆是危险品,特意将油漆倒在塑料防爆瓶中,企图蒙混过关,所幸被工作人员查获。据了解,油漆属于易燃易爆危险品,一旦遇明火将会迅速燃烧,目前客运站已通知警方介入,将对徐某进一步处理。

        记者从铁路公路客运部门了解到,进入春运以来,几乎每天都能查获旅客携带危险品,虽然雷管、礼花弹、鞭炮之类一级危险品鲜有发现,但许多旅客还是会在不经意间带上危险品,例如超量的指甲油、染发剂、摩丝、杀虫剂等等。值得注意的是,有些旅客会将液体打火机油带上,这也在禁带之列,而对于气体打火机,每人携带量不得超过5只,白酒则不得超过6瓶。

        此外,管制刀具也在禁带范围内,一旦旅客间发生纠纷,情绪冲动下容易持刀伤人。对此,客运部门提醒广大旅客,根据我国治安管理处罚法,携带危险品上车,将视情节而定,除了罚款外,还可能被处以15日以下刑事拘留。(纪载庆 沈湘伟)

来源:金山网 作者: 刘玉宝 沈湘伟  责任编辑:唐娇
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