陈姓经理给柏先生发来的信息　　范海罡 摄

　　　　金山网讯　昨天，本报刊发的《镇江奇瑞4S店“风风火火”关门了？》消息，引起了读者的广泛关注。镇江风驰奇瑞4S店究竟为什么突然关门，中间究竟有哪些隐情，交付了定金的车主权益又会得到怎样的维护？对这一连串问题，记者进行了跟踪采访。

        再访：铁门紧闭，来了4名追债的债主

        昨天下午5时许，当记者再次来到镇江风驰奇瑞4S店时，已经没有了前一日嘈杂的场面，紧闭的铁门旁，只有一条窄窄的通道够一个人侧身进入店内。

        走进店内，大堂依旧空无一人，但客户接待室内的灯光亮着，推开虚掩着的门，里面有三名男子坐在客户接待室内的沙发上，一边抽烟一边说着什么。茶几上，报纸杂乱堆放着，烟灰缸里已经塞满了烟头。不一会，店里又进来了另一名男子。

        经过了解，这四人分别是柏氏兄弟，芮先生和张先生。虽然没有事先约定，但他们来店里的目的是一致的——追债。

        “我们是从盐城过来的，去年12月31日到镇江后每天都来要钱，到今天已经8天了。”柏先生说。

        张先生和芮先生也称，由于债务问题，他们已经来4S店很多次了，但至今没有任何人给他们任何答复。

        债主：欠款超过52万元，店主不知去向

        柏先生自称是风驰奇瑞4S店后方办公楼的建设方负责人。

        “办公楼是2011年开始建的，2012年底竣工，因为当时的合同上明确标写着‘2013年3月前结清所有款项’，所以我也没太在意。”柏先生说：“到了合同上写明的结账日期，还有65万多元欠款没给我。他一直说没钱，最后没办法抵押给我两台奇瑞车，总价20万元。可剩下来的45万多元，到现在也没有还给我。我手下有25名民工，快过年了，个个都等着我发工资回家呢，我做工程也都是垫资，现在要不到工程款，我拿什么发给他们？我自己的车都被民工们拿去抵债了，但还是不够啊！”

        柏先生说，镇江风驰奇瑞4S店的董事长，也就是欠他们钱的人姓江，欠款后，江某就“躲起来了，不知去向”，而且“说是派他聘请的一名陈姓总经理负责还款”，“去年下半年，我和这位陈经理协商了一个新的还款日期，定在今年1月1日。但是去年12月31日晚上，陈经理却发信息告诉我，江董事长去无锡要钱去了，要我5日再来店里谈这件事。谁知道，等我按时过来，却发现4S店已经人去楼空。一点音讯没有，这招也太狠了”。

        同样前来追款的芮先生说，他当时负责奇瑞4S店内的日常维护，手下有6名农民工，如今快过年了，可江某却还欠着7万多元钱没有落实。

        隐情：店主答应合伙人退股，但未退钱

        昨天最后一个来到4S店客户接待室的“债主”是张先生，他说，自己的堂哥是这家4S店的创始人，也是江某的合伙人。“当初，哥哥拿出了全部家当200万元，江某从银行贷款500万元，一共投入700万元创建了公司。根据比例，哥哥当时占有约30％股份，并任总经理一职。”

        张先生说：“几年前，哥哥身体出了状况，手术后就一直在家休养。去年，身体稍有好转的哥哥想回公司复职，却被告知总经理一职已有人担任，而哥哥作为股东竟连账本都无权查阅。后来，哥哥决定退股，而江某却以各种理由搪塞，最后倒是答应哥哥退股了，但钱一直没退给我们。我觉得就是他故意想把我哥哥这个合伙人踢走。”

        张先生说，目前他堂哥已经向司法机关提起诉讼，准备用法律手段维护权益。

        追问：付了定金的新车进了私人仓库？

        看着人去楼空的镇江风驰奇瑞4S店，着急的除了这四名“债主”，还有部分已经交付了定金、等着盼着提车的车主。采访中，多位消费者表示，由于陈经理的电话已经处于关机状态，他们的车到底什么时候能提、上哪儿提至今没有着落，而像他们这样的车主到底有多少，也无从得知。

        柏先生说，据他所知，所有的库存车辆，有一部分被转移，还有一部分“在江某的一个仓库里”。“大部分车被江某转移到他在美林湾附近的一处仓库里了，但具体在哪里我们谁也不知道，那些等车的车主估计暂时是拿不到车了。真是害人不浅啊。”柏先生说。

        面对自己的境遇，柏先生和芮先生表示，他们已经向公安部门报案，也考虑接下来向司法机关提起诉讼，希望能得到有关部门的帮助，“欠我们的钱，也等于是欠了民工的钱，大家辛辛苦苦忙活一年，这钱不能欠啊！”柏先生说。

        昨天，新区公安经侦大队表示已经接到报案，案件目前还在调查当中。（范海罡）