在“车大夫”服务站里，坐堂的“车大夫”们都身着统一的工作服，挂牌服务，向车主免费传授维修常识。经过“车大夫”们的会诊，车主心里有了底，就不容易在维修时被坑骗。
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随着人民生活水平的提高，汽车已进入千家万户。昨天，记者从车辆管理部门了解到，目前我市的汽车保有量已超过30万辆，并仍然在快速增加，其中私家车占到80%。对于广大私家车主而言，普遍存在“会开车不懂修车”，即使是个小问题，也往往要送到维修企业，被坑被宰遭遇维修“陷阱”的事层出不穷。
如今，对于广大车主而言，“江苏车大夫”镇江服务站的正式成立，则是一件利好消息。通过向“车大夫”服务站里专家咨询，车主不仅能免费学到车辆维修常识，还能听取专家建议及指导，有效防范车辆维修过程中的“陷阱”。
义务教授： 解决车主会开不会修问题
据了解，“江苏车大夫”镇江服务站是由市交运局运管处主办，车辆维修企业、消协、质检、车管以及相关行业协会共同协办的一个公益性车辆服务品牌。对于全省而言，我市是继张家港、连云港展开此类公益服务的第3家。
市运管处副处长潘建跃告诉记者，“江苏车大夫”镇江服务站于前天在江天集团江天技工学校内正式挂牌成立。这里每天都有汽修专家在站里“坐堂”，接受车主咨询，义务检查车辆，更重要的是能毫无保留地给车主讲解维修常识，教会车主一些维修保养常识。
听说有专家提供免费服务，车主周女士开着她的爱车来“看病”了，周女士称，近几天天气越来越冷了，她的车每次发动时都很困难，经常要开启10多次才能发动，到家门口的一家汽车维修部看了看，师傅称是发动机有问题，需要大修。周女士不解，车子才买了一年多，怎么就要大修了。于是来请“车大夫”的专家给瞧瞧。
接待周女士的“车大夫”是镇江东方进口汽车维修中心的张允颂师傅，有着20多年维修经验的张允颂检查了一下，当即指出问题的关键。“这是进气门积炭太多造成的，小问题，很容易解决。”张允颂告诉记者，由于积炭多，汽油被吸附，使混合气较稀，造成启动困难，车辆抖动厉害，根本不是发动机的问题，清理一下积炭就能解决了。
张允颂告诉记者，像周女士的问题算是非常典型的，她平时在市区上下班仅几公里，一年多车辆里程才跑了5000多公里，最容易产生类似问题。他现场告诉周女士，以后每隔一个月左右，就让车在高速公路行驶半个小时，就能通过充分燃烧自行清除掉积炭。
潘建跃告诉记者，车辆维修和保养的常识应该是每个车主都应了解到的，但许多车主会开不会修，甚至连加玻璃水都要到维修部。对此，“车大夫”服务站的专家们都会进行义务教授，普及基本的车辆维修保养常识，让广大车主满意。
专家门诊： 有效防范修车被人“忽悠”
记者注意到，在“车大夫”服务站里，坐堂的“车大夫”们都身着统一的工作服，挂牌服务。镇江宝德汽车服务有限公司的王民生也是一位“车大夫”，他告诉记者，服务站里接待车主，与在车辆维修企业内有所不同，需要在最短时间内给予车主明显的答复及建议，包括宣传普及车辆维修保养知识，培养车主良好用车习惯与消费理念，及时解答车辆维修技术、价格等各类汽修咨询问题等，经过“车大夫”们的会诊，车主心里有了底，就不容易在维修时被坑骗。
车主钱义钢告诉记者，对于有车一族，维修车辆是件麻烦事，由于自己不懂相关技术，只能听凭维修部或4S店漫天要价。今年夏天，他发现驾驶台仪表板上的发动机故障指示灯亮起，就到维修部去，接待人员初步检查后称是轴承套变形，轴承弹子掉了，需要更换，并称当时待修的车辆太多，需要两天后再取车。
谁知第二天，维修部打来电话称，经过仔细检查，发现车子传动轴、刹车片以及制动钳等相关部件都有问题，维修费用从最初的300多元，变成了2200多元。对此，自己只能自认倒霉，再也不去该家维修部了。如今，听说了有了“车大夫”公益服务站，他非常高兴，以后有问题就请专家瞧一瞧，再去正规的维修店，再也不怕被维修店“忽悠”了。
市运管处相关负责人表示，正是由于广大车主不懂维修常识，形成车辆维修企业的“强势”，虽然近年来，运管、消协等相关部门加大了监督查处力度，但一些不良维修企业仍有坑骗行为，而通过“车大夫”服务站的运行，就能很好解决难题。
据了解，目前“车大夫”服务站内的专家共有52人，他们都是来自我市具有正规资质且信誉较好的汽车维修企业，这些专家都是经过层层筛选而产生的，是专业水平高、工作能力强、职业素质好的维修技术人员。他们将采用轮流坐班形式，为广大车主提供服务，除更换零部件外，包括对车辆检查等所有服务都是免费的。
业内监督： 广泛提升行业诚信服务形象
市运管处相关负责人表示，近年来，随着私家车数量的不断增多，汽车维修企业也如雨后春笋，越开越多，全市目前有汽车维修企业近700家，仅今年以来新增加的汽修业户达60多家，这么多的汽修企业，技术水平、人员素质等存在较大的差异。同时由于剧烈的市场竞争，少数不良汽修企业及维修人员时常采用坑骗消费者的经营手法，牟取不当得利。
对此，广大车主应该提高警惕，尽可能在资质等级较高，信誉良好的企业维修车辆，同时积极提升自身的车辆维修及保养常识。对于发现车辆维修中可能存在的坑骗消费者行为，一方面可以向消费及运管部门反映，另一方面，可通过“车大夫”服务站，向专家寻找权威解释。同时，在车主与相关汽修企业发生纠纷或矛盾时，可以向“车大夫”服务站寻求帮助，相关专家应免费参与维修质量或价格纠纷的调解，对车主的投诉进行技术分析，为公正解决矛盾纠纷提供技术支持。
记者在“车大夫”服务站内看到，站内有多种先进设备，均可以免费为车主进行检测，专家有义务将检测结果告之车主，并根据具体的情况，提供维修建议，包括是否需要更换零部件、各个部件的价格，以及维修的费用等，可供车主选择参考。同时不主动建议车主到哪家维修企业进行维修，以避免当“托”之嫌。
据了解，为了更好地服务广大车主，“车大夫”服务站还设立了85940511的服务热线，提供预约服务。除服务热线外，还有96196的直拨服务。同时，广大车主还可以在镇江市汽车维修服务网主页上的咨询建议栏留言，专家还可提供网上服务。
目前，我市“车大夫”服务站刚刚起步，相关管理流程及服务还处于摸索阶段，运管部门一方面将加强对“车大夫”专家的业务技能、服务规范、职业道德等方面培训，并进一步完善服务规范、制度等，同时还将在网上建立“车大夫”专栏，完善网上服务平台。为扩大“车大夫”服务站的品牌，我市还将结合“3.15消费者权益保护日”组织 “车大夫”广场服务活动，定期举办汽车维修和保养知识讲座，举办“车大夫”进社区、学校、医院等活动，提供更完善的服务内容，不断扩大品牌影响力。
市运管处负责人表示，如果车主对专家的解释或建议存在异议，或者遇到较为复杂疑难等问题时，运管部门还将在专家库中抽取多名专家进行会诊，给车主最权威的解决方案或建议。同时，要求“车大夫”在提供服务时，本着“奉献服务”“公正客观”的原则，不得徇私舞弊，一经发现或被车主举报，不仅将取消专家资格，还将进行通报批评及查处。
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广大车主当防范五大类维修“陷阱”
记者从市运管处及消费者协会了解，一些不良汽修企业常采用的不法手段多种多样，其中五大类“陷阱”最为典型，广大车主当积极防范。
“陷阱”一：以次充好牟取暴利
如在汽车配件中，通常以国产零部件冒充进口零部件，利用车主无法辨识，坑骗车主，获得暴利。
“陷阱”二：故意拖延维修时间
少数维修企业故意拖延修理时间，明明在保修期内可以免费更换配件的，却故意延后修理，等过了保修期，车主要更配件只能自掏腰包。
“陷阱”三：小题大做过度维修
这类“陷阱”也是经常采用的，明明是个小故障，却故意称作是大毛病，甚至少数维修工采取蓄意制造故障以达到漫天要价的目的。
“陷阱”四：偷工减料重复维修
车辆维修时，维修人员故意采用偷工减料或马虎了事的作法，使得车辆故障没有得到根本的修理，用不了多少时间，故障再次出现，以此通过多次维修的办法获得额外利润。
“陷阱”五：免费维修配件提价
一些汽修企业利用节假日或店庆之日打出“免费”、“优惠”的招牌，所有维修免费，只收配件成本费，却暗做手脚，趁机提高配件价格，坑骗消费者。（记者 沈湘伟）
