金山网讯 今年8月30日，本报一版刊发的报道《电子屏幕来诱导 哪有车位往哪跑》给不少读者，特别是“有车一族”留下了较深的印象。记者近日从市公共停车管理处获悉，立于主城区的10块停车诱导屏建设工作已进入尾声，明年1月开始正式启用。

        说起最近开车经过长江路时看到的诱导屏，经常开车外出的市民葛卿说，这屏幕只要做到显示信息准确，而且更新及时就好了。“千万别出现哪个停车场里位置已经满了，它还显示有空余车位，结果大伙儿一窝蜂地往那儿挤，就乱套了。”他说。而刚考到驾照不久的80后许婷则认为，屏幕的维护工作应该引起主管单位的重视，万一系统出了故障或是被病毒入侵，也要有应急预案，在最短时间内处置好，减少给车主行驶带来的不利影响。采访中，还有一些长期开车、饱受“抢车位”之苦的市民坦言，诱导屏幕的设置要考虑信息安全、是否会被行道树遮挡、如何设计显示方式能让车主一目了然看清信息等问题，防止信息显示错误或影响行车安全。他们还建议，不同地段的诱导屏幕所显示的内容应当有所区别。

        对于市民的期望和建议，市公共停车管理处负责人表示会予以考虑。这位负责人说，经过与市规划局、市公安局等单位的多次协调，按计划10个停车诱导屏将分别安装于长江路金山公园西侧、长江路海事局门前、长江路物价局门前、禹山路126号路灯旁、中山北路香逸渔港、丁卯桥路28号公交宿舍门前、天桥路时代城门前、九华山路、檀山路国际冠城对面、檀山路二道巷对面等处。他表示，车位信息主要是通过目前用于监控道路临时车位利用率的系统获取，而路况信息则要和公安交巡警部门联网获取。 很多“有车一族”关心的信息显示、系统维护等工作都由在竞标过程中中标的公司负责，财政将适时给予一定数额的补贴。

        （记者 吴悠）