金山网讯 昨天傍晚时分开始，我市的雾霾影响开始逐渐扩大。记者从高速交巡警了解到，昨晚8点30分前后，由于高速公路上能见度不足20米，因此我市境内所有高速公路全部关闭。截至记者晚11点发稿时，高速公路交巡警仍在高速公路上紧急进行车辆分流。据了解，部分高速公路收费站已出现了车辆滞留现象。
昨晚9点30分前后，记者与市交巡警支队高速公路管理科科长朱翔峰取得联系，他告诉记者，出现雾情后能见度降低，根据全省统一协调指挥，扬溧高速、泰镇高速、沪蓉高速均已经全部关闭，仅留河阳一个收费站进行车辆分流。
随后，记者又分别与3个高速大队取得联系，高速一大队有关负责人告诉记者，沪蓉高速镇江段已经全部封闭，河阳作为分流点，只出不进。与此同时，丹阳交巡警大队的民警在312国道与河阳收费站的交接口进行分流疏散，“高速、国道齐心合力，及时分流疏散车辆。”
高速交巡警二大队面临类似的情况，昨天晚上8点以后，因为能见度降低，扬溧高速镇江段关闭了收费站，但保留了过江通道，8点30分以后，因为能见度不足20米，过江通道也被关闭。一些车辆因为滞留，部分司机急于回家，试图通过步行方式通过润扬大桥，被交巡警及时阻止。
从高速交巡警三大队反馈的情况显示，晚上8点以后，泰镇高速全部封闭，高速上能见度只有10米至20米，由于昨晚的雾霾比前几天要严重，能见度相对更低，而且来的时间提前，比前几天要提早2到3个小时。
由于雾霾天气仍可能继续，今天是否重新开启高速公路需视具体天气情况而定，警方提醒开车市民，雾天出行注意交通安全。（李共接 张翼）
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长江镇江段受雾霾持续封航 镇扬汽渡仅间断开通两三个小时
金山网讯 昨天，长江镇江段因为受到雾霾侵袭，江面能见度持续下降，多个江段水域能见度不足1000米，达不到安全通航要求。镇江辖区的镇扬汽渡等3个汽渡昨天全天基本都在封航，仅间段在下午开通了两三个小时，给过往市民造成较大不便。目前，镇江海事部门已启动“雾控”机制，近期在长江镇江全辖段实施临时交通管制。
据了解，此次雾霾持续时间较长，长江段受其影响较大，早在12月4日开始，随着雾霾不断加重，长江镇江段已开始逐步封航。4日当天下午3时，长江江面能见度不足1000米，为保证船舶航行安全，镇江海事局根据“雾控”要求，随即启动应急预案，对江段进行封航。
同时采取多项措施防范水上交通事故，海事指挥中心通过VHF06/09频道滚动播发能见度信息，电话通知辖区镇扬汽渡、大港汽渡等单位，要求视江面能见度情况合理调整航行计划，严禁冒雾航行。通过内外网等方式及时发布临时交通管制信息，提醒辖区在航船舶选择安全水域锚泊扎雾，并加大检查力度，督促锚泊船勤测锚位，防止走锚。
从12月4日至昨天，镇江段江面间段进行了10多次封航，持续时间不一。海事相关负责人表示，从昨天凌晨零时开始封航。昨天上午，镇扬汽渡聚集了大量等候过江的车辆，至下午1时许，能见度稍微好转的情况下，镇扬汽渡恢复通航，至下午3时许，再度封航直至昨晚。而大港及孩溪汽渡也基本上全天封航，仅在下午时段分别通航了两三个小时，昨晚也全部封航。间断通航期间，长江镇江段水域未发生水上事故。海事工作人员表示，雾霾天气情况下，晚上雾气更浓，通航的情况极小，今天白天将视能见度情况，决定是否通航。据了解，长江镇江辖段全长145km，复杂的通航环境即便是平时通行都要非常谨慎，稍有不慎就会酿成事故。特别是“老虎口”附近水域，冬季受雾霾影响较重，船舶航行至此往往会因突然到来的团雾而猝不及防，非常危险。目前镇江海事交管中心正全力以赴保障通航安全，并调派海巡艇到船舶密集区和重点水域对准备抛锚的受控船舶进行疏导和维护。
（刘玉宝 沈湘伟）
专家解读：
此次严重雾霾有四大“元凶”
近期南方多省市遭遇有PM2.5纪录以来最严重的一次大范围、长时间区域“霾伏”，原因究竟何在？专家分析，主要有四大“元凶”：高空较强的大气颗粒物污染传送、较多的二次污染人为排放、空气湿度相对饱和以及南方长时间的静稳天气。
“元凶之一”：大气颗粒物传送。2012年国家科学技术二等奖得主、复旦大学环境科学与工程系教授庄国顺指出，大气颗粒物污染不仅仅是一个城市局部的问题，更是区域性和全球性的问题，涉及到颗粒物在大气当中的长途传输，是一种全球地区的化学循环。“元凶之二”：二次污染源。专家认为，限制城市当中汽车的数量，严格控制交通排放已刻不容缓。“元凶之三”：湿度饱和。在相对湿度饱和的条件下，大气颗粒物会吸水膨胀产生凝固，导致空气污染持续累积。“元凶之四”：静稳天气。南方长时间的“静稳天气”和“辐射逆温”，也不利于大气污染物的快速扩散。上海市大气颗粒物污染与防治重点实验室副主任杨新认为，在没有强风雨天气的前提下，今后南方地区重霾天或将成为常态，“目前整个大气循环系统已无法自然消除人为产生的颗粒物污染，而污染还在不断排放和累积。”
据新华网
