我市第三条大运量公交车 （资料图片）

        金山网讯 我市自去年10月10日起实施公交惠民政策至今已满一年，一年时间里，惠民公交受到了广大市民的一致好评，给市民让利金额达6000余万元。接下来的时间里，市公交总公司还将在票价优惠工程上，进一步强化优惠政策的贯彻落实。而且，今后新购公交车必须是新能源空调车。

        公交惠民首推“五折”优惠，被广大市民赞誉为“五毛公交”，这对于每天乘公交上班的市民来说，每个月的交通费省下了一半。与此同时，公交部门还推出针对残疾人、老年人、现役军人、中小学生等不同群体的优惠政策，更多地让惠于民、造福于民。

        接下来，市公交总公司还将进一步强化优惠政策，更好地让惠于民，对分段计价的线路，市公交总公司将建立严格的到站换价刷卡规定；空调车要严格执行开启空调温度规定；车载电子设备要切实做好维护和保养，确保良好的设施服务于民。

        在线网优化工程方面，将按照“大线直达、支线接环线、一次换乘”的思路，构建“结构层次分明、布局合理科学”的公交线网新格局，加快建成与城市规模、人口分布、经济发展相适应的公共交通服务新体系。至2015年，主城区公交站点300米半径覆盖率达50%以上，建成区500米半径覆盖率达90%。主城区线路重复系数下降至2.5左右，线路绕行系数下降至1.4左右。

        今年还将继续加快公交车更新，力争“十二五”期末空调车比例上升到70%以上，清洁能源公交车比例上升至50%以上；继续加快公交场站设施建设，到2015年公交场站总面积要达60万平方米。

        此外，还将加快建立标准化服务流程，提高公交营运服务水平，努力达到公交主干线发车间隔平均5-8分钟、次干线平均10-20分钟、支线平均15分钟、特色专线平均20分钟的目标，切实提高公交车到站准点率，适当延长部分线路服务时间，适度增开部分夜班线，更好地服务社会出行。

        （记者 沈湘伟）

         公交票价创全省最低

        103条线路让市民出行更便捷

        日前，市民邓景慧女士来到中山东路公交IC卡代办点，准备给她即将退休的老父亲办理一张公交IC卡，小邓说，自己去年办理了公交IC卡，平时上下班或出行，绝大部分时间都乘公交车，如今市区公交线路越来越完善，无论在市区还是郊区，都可以方便地乘公交出行。

        记者从市交通运输局公交总公司了解到，从去年10月10日开始，我市实施公交惠民政策以来，受到了广大市民的一致好评，对于每天乘公交车上下班的市民来说，一年来，惠民公交带给个人的优惠让利就达到三四百元之多，而对于全市来说，一年公交惠政策让利于民的金额可达6000余万元。

        “五毛公交”票价为全省最低

        市公交总公司副总经理王建国告诉记者，我市公交惠民工程于去年10月10日正式运行，此举一出，受到全市各方面的广泛关注，而受益最大的还是普通市民，特别对于经常乘坐公交车出行的上班族来说，受益最大。

        公交惠民首推“五折”优惠，被广大市民赞誉为“五毛公交”，这对于每天乘公交上班的市民来说，每个月的交通费就省下了一半。与此同时，公交部门还推出了对残疾人免费乘车、对60-69周岁老年人和现役军人2.5折优惠乘车的政策，同时对在校中、小学生以2折优惠乘车的最大优惠。同时还取消了空调费、基准票价，相关优惠政策还包括优惠里程从10公里延长到15公里、30分钟内转乘优惠、70周岁以上老年人免费乘车扩大到在镇常住人口、长期乘车累进制优惠等一系列举措，更多的让惠于民，造福于民。

        王建国介绍，目前我市公交票价已经是全省最低，这极大地促进了城市幸福指数的明显提升。票价优惠工程实施一年多来，持卡乘车人数不断增加。截至2013年9月底，公交IC卡持有量上升至58.9万张，比实施前净增30多万张。今年1-8月份，公交日均运量上升至35万人次，同比增长18%，公交出行分担率达20.3%，城市公交的吸引力明显增强。

        据悉，从去年实施公交惠民政策一年来，让利于民6000余万元。

             新辟优化规模创历史之最

        家住丁卯桥的周先生说，他一直骑电动车上班，今年5月骑车时不小心摔倒，导致腿部骨折，8月份身体康复后，为了安全，决定乘公交车上下班，因为要转一次车，每天上班都要提前40分钟出门。

        令周先生感到欣喜的是，刚上班没几天，市区就新开通了62路公交车，这样他再也不用转车了，出行时间也节省了约20分钟。

        据了解，一年来，市公交总公司通过全面组织客流调查，广泛征求市民意见，听取市人大代表、政协委员以及社会各界的建议和意见，科学编制线网规划，不断实施线路优化工程。从去年年初至今年9月份，共新辟线路24条，延伸、调整和优化线路34条，净增线路长度577公里，创下了短时期内新辟优化规模历史之最。

        王建国告诉记者，目前市区全面实施公交线路的优化工程，使公交线路总数达到103条，长度达到1795.4公里，站点500米半径覆盖率达到81%，高出省均水平6个百分点。尤其突出对城乡公交线路的优化，先后开通了丁岗、大路、姚桥、荣炳、黄墟、辛丰、世业洲、新民洲等乡镇公交线路，实现了市区城乡公交全覆盖，与此同时，开通的镇江至新区的大站快线、镇江科技新城和世业洲润扬大桥区域循环线等特色服务线路，受到社会大众的普遍好评。

          一亿投入令公交提档升级

        一年来，我市不断加大投入，提升公交硬件档次，一年来的投入资金达1.06亿元，新购公交车275辆，使得市区公交车辆总数达1075辆，突破了公交车千辆的目标。其中，新增空调车228辆，空调车总数达510辆，比例上升至47.4%。

        这些新购置的公交车全部为新能源公交车，同时公交部门已经进一步明确，今后新购公交车必须是新能源空调车，并加快对普通公交车的淘汰步伐。今年新购的200辆公交车全为LNG清洁能源空调公交车，为绿色环保、清洁能源公交车，同时，配合天然气公交车投入使用，今年还将建设官塘新城公交加气站和南徐新城公交加气站，为公交营运生产提供可靠保障。

        市委、市政府今年还将公交场站设施建设纳入“三公”民生工程，高度关注，强力推进，在社会各方面的关注支持下，去年开工建设20座公交场站，至去年底建成14座。王建国介绍，今年还将计划开工12座，扩大场站面积达14.3万平方米。到今年年底，公交场站设施将增至68个，占地面积将增至46.2万平方米，公交基础设施将得到更明显的改善。更令市民欣喜的是，今年还相继建成南徐新城和丹徒新城两大停保场，为公交营运生产提供了有力的基础保障。

        优化线路让市民更满意

        “针对部分传统线路客流量大、乘客挤不上车，部分新开线路客流量少、车辆有空放现象等社会反映比较集中的问题，我们公交部门采取‘大线抓调整、小线抓准点’的策略，进行科学调配。”王建国告诉记者，目前公交部门对车次运量在50人次以上的线路，采取调配大车、加密班次等措施，扩大运输能力、缩短发车间隔，满足市民不断增长的出行需要。对车次运量在20人次以下的线路，结合居民的出行规律，实行定点定班运行，起到了良好的效果。

        一年来，公交部门先后对23条线路进行了班次加密，对27条线路实行了定班运行，满足市民的实际乘车需要。同时，针对市区多条道路改造施工带来的不利影响，及时掌握客流变化，科学测算乘车需求，科学安排劳力、运力和车班计划，提高营运的质量和效率。同时，针对市民对服务工作的投诉问题，强化对公交驾驶员的素质教育和服务规范执行，严格检查管理和严肃奖惩兑现。据了解，公交部门通过开展“塑造企业形象，争当金牌驾驶员”、“创建文明城市、打造满意公交”等服务竞赛活动，努力改善窗口形象。

        此外，公交总公司还采取进社区、进企事业单位、进学校等方法，广泛征求市民建议和意见，并通过“党报在线”、“行风热线”直播间，加强与市民的互动交流，倾听群众意见，接受社会监督，切实解决市民反映的热点难点问题，改进行风。去年底，在行风政风民议测评工作中，公交服务质量满意率达87%，窗口形象进一步提升。

         打造畅通公交提升科技含量

        去年以来，市公交总公司共新辟市区专用道4条，专用道长度累计达43.5公里，其中，金港大道、丁卯桥路、南徐大道、天桥路、檀山路等道路从早晚高峰限时专用，扩大到全天候专用。

        据悉，今年还将计划建设市区两条道路公交专用道优先通行信号系统，使公交的快捷性得到更明显的显现。

        与此同时，全面做好软件开发、系统调试、设备安装、智能公交站台建设等各项工作。到9月底，已完成1000多台公交车GPS设备和车内监控设施安装，完成100多条线路的地理信息采集和车辆、人员基础数据录入，完成100多座智能公交站台的改建任务。

        记者了解到，目前智能公交的一级调度平台基本建成，二级调度平台正加紧建设，“掌上公交”正进行测试。年底前还将改造智能公交站台272座，对智能调度系统进行测试和定型，加快推广和应用，全力争取尽快具备开通运行条件。

        （张欣 沈湘伟）