中国式的“上下学之堵”，在市区恒运路北段有了突出呈现——该路一侧的恒顺实验小学门前，几乎每天上下学时间，都会上演大堵车：家长的接送车辆、过路车、学校对面商铺停放的车，共同把相关路段堵得水泄不通；而汇聚校门前的各种车辆背后，是道路规划建设、学校周边商业布局、家长接送习惯等多重因素的“打结”。如何破解这一“堵局”，实在是个考验。

        昨天下午3点半，记者开车前往恒运路北段探访，行至恒顺实小门前，果真被堵进车流。在校门斜对面，一辆小汽车停在某商店门前，路上相向而行的机动车会车于此，遂被卡住。接学生的家长，骑着电动车试图从车缝中穿过，又让这一堵点迅速蔓延。

        已在学校附近护学岗参与执勤三年多的协勤戴全海，和同事立即钻进车流疏导。在两名协勤近一刻钟的努力下，这次交通堵塞才渐渐疏通。“过一会还可能再堵！”戴全海说，每天下午3点20分-4点20分，恒顺实小学生陆续放学，此间先后可能堵几次。而上午7点40左右的上学时间段，也几乎天天堵车。“特别是下雨天，堵得更厉害。”

        恒运路北段恒顺实小门前堵车现象，已引起坊间热议。日前有家长发帖吐槽，更成网络焦点。市民质疑最多的，是这条学校门前道路路窄、车多、交通管理不力，特别是路另一侧的沿街商铺，常有车停此。这些都是每天上下学大堵车的原因，严重影响了道路通畅和学生安全。

        记者了解到，恒运路北段一头连接学府路，本是恒美嘉园一期、二期、三期的小区通道，设计为两车道。去年以来，随着恒运路全线逐渐贯通，这条路成为谷阳路通往学府路的捷径。“这条路红绿灯少，近，丁卯到市区的车很多都走这里。”戴全海说，自从恒运路贯通后，过往车辆越来越多，学校门前越来越堵。

        恒顺实小校长毛海龙亦有此看法。他告诉记者，路通前，学校曾要求家长的车停在学府路口，学生步行进来。但路通之后，过路车辆多了，相关要求就无法再继续。不过毛海龙认为，堵车更大的诱因，还在学校对面的商铺。“学校正对面是一家快递公司，不远处还有一家汽车修理铺，物流车、送修车经常停在路边，上学放学就是堵点。”

        不少家长建议上下学期间，对该路段进行交通管制，并质疑交巡警部门管理不力。对此戴全海很委屈。他告诉记者，上下学高峰，交巡警部门最多时配备4名警力。但恒运路北段尚未交付给交通管理部门，严格算来是未竣工的路，无法设置禁停等相关交通标记，管理只能靠劝。“听说这条路要拓宽，所以暂时也不会交付。”

        除了面对道路规划建设、周边商业布局等难题外，采访中不少市民认为，这种“上下学之堵”也与家长的接送习惯有关。“谁都希望把孩子直接送到校门口，结果只能堵了别人又给自己添堵。”

        江苏大学社会学博士张军认为，中国式的“上下学之堵”，是糟糕的交通大环境下的一个恶性循环。即家长们不放心孩子的交通安全，要直接到校门前接送孩子。而此时他们的接送车辆，又成为其他孩子的安全隐患……看来，如何解开这个结，考验着城市的管理能力和文明程度。

        （梁和峰 李旭东）