金山网讯 昨天是第七个“无车日”，但记者发现，“无车日”在镇江似乎反应有点“平淡”。

        早上9点10分左右，虽然已过了上班早高峰，但东吴路上的车流依然很密集，更有不少车主把车驶上了慢车道。一辆红色雪弗兰停在东吴路某饭店门口的慢车道上，被一辆从旁边经过的白色轿车蹭了一下，两车主交涉过程中堵住了整个慢车道，造成大量电动车、自行车“堵车”。后在人群的一片抱怨声中，两车主将车驶离慢车道。9点40分左右，在大市口十字路口，车流和往常一样，未见明显减少，因中山路仍在修路，拥堵依旧如昔。私家车主小孙说，知道 “无车日”，本来不打算开车的，结果早上一起床已经8点50分了，实在来不及只好继续开车上班。

        2007年9月22日是中国的第一个“无车日”，此后，每年的9月22日都会有很多城市开展关于“无车日”活动。

        在官塘桥路的好几家4S店，记者看到，提车的顾客络绎不绝，长城4S店的销售员说，因为中秋期间刚刚举办过大型车展，成交量不小，这两天是顾客提车的高峰期。正在办理提车手续的王先生说，他并不知道9月22日是“无车日”，好像没有看到什么宣传。当记者问他以后作为有车一族会不会响应“无车日”的活动时，王先生说，如果没什么急事，又没有忘记这个日子的话，应该会响应一下。

        打开多个部门的政务微博，记者看到，@镇江市文明网V在当天上午转发了@中国文明网V关于“无车日”的倡议， @镇江环保局V也于当天上午发出了关于“绿色出行”的倡议。而在镇江交巡警的官方微博上，没有关于这方面的倡议和活动。

        网友@死狐狸停机了说，光靠这一天的宣传是远远不够的，如果镇江的交通道路进行改善，使市民感到真正的方便，才会取得更显著的效果，希望政府可以进行完善，老百姓也有这方面的自觉性，这样才是最好的。

        网友@快乐的康爸说，车子买来就是开的。不过要管管公车私用的问题。

        而网友@P东小隽则认为，一天不开车虽然对环境改善影响不大，但是却能够体现出大家对环保的整体态度，这种价值导向的作用还是需要的。

        （朱秋霞）