金山网讯　物业费和车辆管理费本来是两个毫不相关的费用，可近日，家住华都名城荣锦苑的陈女士向本报反映：新物业公司进驻小区后，面对日渐紧张的小区停车位，物业公司规定，业主不缴物业费，拒给业主租车位。“不缴物业费，就没有停车位，这算不算捆绑收费？”物业公司这一做法引起了华都名城业主们的质疑和反对。

        业主：车多位少，物业做法不合理

        昨天上午，记者来到华都名城荣锦苑，现场看到主干道一侧都被划上了停车位，狭窄的道路只能容一辆车通行，会车十分困难。有的车主为了占车位，在车位上放上自行车、摩托车来“占位”。刚进小区的一车主竟将车停在绿化带上。“没办法，车位实在太紧张，只能停在绿化带上。”一车主说道。

        业主陈女士说，原来业主都遵循先到先停的规则，业主之间从未发生过争执。新物业既没有增加车位，也没有切实有效对车辆进行管理，业主想要租车位必须先缴物业费。“这不就是捆绑消费，逼着业主缴物业费嘛。”她表示，年初旧物业刚收完物业费，新物业一来就要收费。“物业合同和车位合同是两个合同，不可能因为换了一家物业，就征收停车费。”

        物业推出“捆绑消费”后，有的业主为了回家能停上车，就缴了物业费和停车费，可缴费后矛盾仍未解决。业主尹女士表示，她缴了一年的车位费，可固定车位后，晚上回家仍没有车位，一些业主将车乱停到自家车位上。

        物业：想动用维修资金增加车位

        随后，记者找到华都名城荣锦苑物业——常州市怡源物业有限公司，总经理刘祖荣介绍，物业公司是今年2月接管小区的，目前华都名城荣锦苑共有1655户，业主有900多辆车，车位只有759个，其中地下车位349个，地面固定车位410个。“目前固定车位的划定都是安全划定，但不能满足小区业主的车位需求，小区车辆保有量还将不断增加。将物业费与停车管理费进行捆绑收费，这也是没有办法的办法。”

        怎样才能从根本上解决小区内的停车矛盾，刘祖荣表示，商品房都有住宅专项维修资金，这笔资金属于全体业主所有。目前，公司考虑从业主的公共维修资金中拿出部分款，对小区主干道两侧进行外扩，改造小区,建立公共停车场，并对小区健身设施进行改造，这样小区能扩建出500多个车位，能缓解停车位紧张。而从维修基金中抽出的这笔款，业主不必担心，物业公司每年将从收取的停车费中抽取70%补回去。

        根据新《江苏省物业管理条例》相关规定，动用公共维修资金，必须符合两个“三分之二”条件，即建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主讨论通过，才能使用。但华都名城目前仍未成立业主委员会。

        社区：将积极筹建业主委员会

        物业公司“捆绑收费”的做法是否合理？上海首融律师事务所陈秋言律师介绍，从法律条文上来看，物业的做法属于打“擦边球”。物业费和车位费属于两回事，属于不同的法律关系，不能混为一谈。小区公共资源属于业主，物业公司对停车位仅有代管职能，不可以用未缴纳物业费作为拒租车位的理由。作为服务行业，物业公司应考虑通过提高自身管理服务水平让业主满意，达到让业主自愿缴纳物业费的效果。业主在享受到其该有的服务后，主动自觉缴纳物业费。若双方存在矛盾分歧，可通过司法程序来解决。

        “社区也想成立业主委员会，协助管理好小区。”宝塔路街道黄山社区负责人徐超表示，针对华都名城荣锦苑物业与业主间的矛盾，社区正在积极寻求解决办法，动员业主们先成立业主委员会，让业主委员会参与监督小区物业管理。

        （记者 杨佩佩）